[實(shí)用新型]一種齒輪架式手機(jī)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921082666.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210174774U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽(yáng)勇;張勇華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市車(chē)安達(dá)機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R11/02
• 分類(lèi)號(hào): B60R11/02;H04M1/04
• 代理公司: 深圳市鼎浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44544
• 代理人: 包雪雷

1.一種齒輪架式手機(jī)支架，包括左杠桿、右杠桿、左連桿、右連桿和托爪，其特征在于，還包括齒輪組件，所述齒輪組件包括齒輪架、左齒輪軸、右齒輪軸、左齒輪、右齒輪，所述左齒輪軸和右齒輪軸設(shè)置在所述齒輪架上，所述左齒輪設(shè)置在所述左齒輪軸上，所述右齒輪設(shè)置在所述右齒輪軸上，左齒輪與右齒輪嚙合，所述左杠桿中部設(shè)有左圓孔，左圓孔內(nèi)設(shè)有左齒條，左齒條與左齒輪嚙合，所述左杠桿的上端設(shè)有第一左夾持頭，左杠桿的下端與右連桿的上端活動(dòng)連接，所述右杠桿中部設(shè)有右圓孔，右圓孔內(nèi)設(shè)有右齒條，右齒條與右齒輪嚙合，所述右杠桿的上端設(shè)有第一右?jiàn)A持頭，右杠桿的下端與左連桿的上端活動(dòng)連接，所述左連桿和右連桿的下端與托爪連接，當(dāng)托爪受到手機(jī)重力向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，托爪帶動(dòng)左連桿和右連桿向下運(yùn)動(dòng)，左連桿和右連桿帶動(dòng)左杠桿和右杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一左夾持頭和第一右?jiàn)A持頭的相對(duì)距離減小，起到夾持手機(jī)的作用，所述齒輪架式手機(jī)支架還包括當(dāng)托爪不受外力作用時(shí)使托爪回復(fù)到最高點(diǎn)的回位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，所述齒輪架上設(shè)有定位圈一，所述左杠桿或右杠桿設(shè)有與所述定位圈一配合的定位圈二，定位圈一與定位圈二配合后使得左杠桿和右杠桿沿齒輪架的中心轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，所述齒輪架通過(guò)與汽車(chē)出風(fēng)口配合的夾子與汽車(chē)出風(fēng)口連接，或者所述齒輪架通過(guò)粘接的方式與汽車(chē)連接，或者所述齒輪架通過(guò)磁吸的方式與設(shè)置在汽車(chē)上的磁吸座連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，所述左杠桿的下端設(shè)有第二右?jiàn)A持頭，所述右杠桿的下端設(shè)有第二左夾持頭，第一左夾持頭、第二左夾持頭、第一右?jiàn)A持頭和第二右?jiàn)A持頭到左杠桿和右杠桿的轉(zhuǎn)軸中心的距離相等，使得第一左夾持頭、第二左夾持頭、第一右?jiàn)A持頭和第二右?jiàn)A持頭能同步夾持手機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，所述回位裝置為彈性件或配重塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，彈性件為彈簧或具有彈力的膠體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，所述左連桿下端設(shè)置有左扇形齒，所述右連桿下端設(shè)置有右扇形齒，左扇形齒與右扇形齒兩者相嚙合活動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，托爪由左連桿上設(shè)置的左托桿和右連桿上設(shè)置的右托桿組成，左連桿與右連桿不連接，左托桿和右托桿之間保持一定距離。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的齒輪架式手機(jī)支架，其特征在于，其特征在所述托爪上設(shè)有缺口槽，便于給手機(jī)充電。