[實用新型]一種自行車生產用管材自動切割打孔裝置

有效

• 申請號: 201921082553.0
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號: CN210255070U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 渠迎春
• 申請（專利權）人: 徐州彭友車輛科技有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q11/00
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

本實用新型公開了一種自行車生產用管材自動切割打孔裝置，包括操作板、第一電機、第一傳動軸和刀片，所述操作板頂壁上開有滑槽、切入槽、集塵槽和固定槽，所述滑槽、切入槽和集塵槽之間相互平行，所述集塵槽共開設有兩組且對稱分布在切入槽的兩側，所述操作板內部開有三組收集槽，三組所述收集槽分別與切入槽和兩組集塵槽相通，其內腔均貫穿操作板遠離固定槽一側的側壁。該自行車生產用管材自動切割打孔裝置，通過設置了切入槽、集塵槽、收集槽和第一風機，將刀片切割管材時產生的碎屑排入收集槽內，驅動第一風機工作即可將碎屑統一排出操作板，大大減輕了工作人員的負擔。

技術領域

本實用新型屬于自動車生產技術領域，具體涉及一種自行車生產用管材自動切割打孔裝置。

背景技術

自行車又稱腳踏車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”；而在日本稱為“自轉車”。

在生產自行車時，其中一個重要的步驟就是對自行車上用的管材進行切割和打孔處理，但現有的切割打孔裝置在工作后大多會產生大量不便于清理的碎屑，導致操作人員必須花費大量精力和體力去清理碎屑。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車生產用管材自動切割打孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自行車生產用管材自動切割打孔裝置，包括操作板、第一電機、第一傳動軸和刀片，所述操作板頂壁上開有滑槽、切入槽、集塵槽和固定槽，所述滑槽、切入槽和集塵槽之間相互平行，所述集塵槽共開設有兩組且對稱分布在切入槽的兩側，所述操作板內部開有三組收集槽，三組所述收集槽分別與切入槽和兩組集塵槽相通，其內腔均貫穿操作板遠離固定槽一側的側壁，所述切入槽和兩組集塵槽靠近固定槽的一側均安裝有第一風機；

所述滑槽的內腔中設有伸縮桿和滑塊，所述第一電機通過第一傳動軸與刀片傳動連接，所述刀片外壁的底部伸入切入槽內腔中，所述操作板頂壁遠離切入槽的一側設有基座和兩組支桿，所述支桿遠離操作板的一側固定焊接有吹風體，所述吹風體的內腔中安裝有第二風機，所述基座遠離操作板的一側固定焊接有兩組升降桿，兩組所述升降桿上均連接有第二電機、第二傳動軸和打孔樁。

優選的，所述固定槽與集塵槽相互垂直，其內腔兩側分別貫穿操作板兩側的側壁。

優選的，所述伸縮桿的兩端分別與滑槽內腔的側壁和滑塊的側壁固定焊接，所述第一電機外壁的底部與滑塊的頂壁固定焊接。

優選的，所述基座底壁和兩組支桿底壁均與操作板頂壁的邊緣固定焊接，其遠離操作板的一側水平設置且位于固定槽的上方。

優選的，所述吹風體的兩側均開有與其內腔相通的進風孔，其靠近固定槽的一側固定焊接有壓縮塊。

優選的，所述第二電機通過第二傳動軸與打孔樁傳動連接，其頂壁與升降桿固定焊接。

本實用新型的技術效果和優點：該自行車生產用管材自動切割打孔裝置，通過設置了切入槽、集塵槽、收集槽和第一風機，將刀片切割管材時產生的碎屑排入收集槽內，驅動第一風機工作即可將碎屑統一排出操作板，大大減輕了工作人員的負擔；通過設置了滑槽、滑塊和伸縮桿，驅動伸縮桿伸縮，即可帶動滑塊在滑槽內移動，使第一電機和刀片均隨之移動而切割管材，這樣就可以避免移動管材，保證管材被切割時其方位的準確；通過設置了吹風體和第二風機，給管材打孔后，驅動兩組第二風機工作可將高度流動的空氣吹向管材，吹去管材表面上附著的碎屑或毛刺等雜質，使加工出的管材品質更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的操作板的剖面圖；

圖3為本實用新型的吹風體的剖面圖；