[實(shí)用新型]一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921080814.5 | 申請日: | 2019-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN210518039U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉峰;何永勝;李行輝 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶邁興機(jī)電有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | H02K15/02 | 分類號: | H02K15/02 |
| 代理公司: | 深圳市興科達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260 | 代理人: | 劉鑫 |
| 地址: | 402260 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 摩托車 用電 轉(zhuǎn)子 裝配 一體機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī),包括工作臺,所述工作臺上方一側(cè)固定有第一支撐板,所述第一支撐板一側(cè)固定有電動伸縮桿一端,所述電動伸縮桿的另一端通過第一連接機(jī)構(gòu)與第一連接軸的一端相連接,所述第一連接軸的另一端連接在電機(jī)轉(zhuǎn)子的一側(cè),所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一側(cè)連接有第二連接軸的一端,所述第二連接軸的另一端通過第二連接機(jī)構(gòu)與插桿的一端相連接,所述插桿的另一端穿過電機(jī)殼體并插設(shè)在套管內(nèi),所述套管的一端固定在第二支撐板的一側(cè)。該電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)通過將電機(jī)殼體放置在工作臺上,再通過將電機(jī)轉(zhuǎn)子兩端安裝在電動伸縮桿和插桿上,來將其穿送到電機(jī)殼體內(nèi)來進(jìn)行裝配。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)。
背景技術(shù)
德國人將一臺發(fā)動機(jī)安裝到了一臺框架的機(jī)器中,世界上第一臺摩托車誕生了。摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。電機(jī)轉(zhuǎn)子:也是電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成,它是用來實(shí)現(xiàn)電能與機(jī)械能和機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置。電機(jī)轉(zhuǎn)子分為電動機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。電機(jī)轉(zhuǎn)子分為內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式和外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式兩種。內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式為電機(jī)中間的芯體為旋轉(zhuǎn)體,輸出扭矩(指電動機(jī))或者收入能量(指發(fā)電機(jī))。外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方式即以電機(jī)外體為旋轉(zhuǎn)體,不同的方式方便了各種場合的應(yīng)用。現(xiàn)有的摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配使用不方便,因此我們提出了一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
設(shè)計一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī),包括工作臺,所述工作臺上方一側(cè)固定有第一支撐板,所述第一支撐板一側(cè)固定有電動伸縮桿一端,所述電動伸縮桿的另一端通過第一連接機(jī)構(gòu)與第一連接軸的一端相連接,所述第一連接軸的另一端連接在電機(jī)轉(zhuǎn)子的一側(cè),所述電機(jī)轉(zhuǎn)子的另一側(cè)連接有第二連接軸的一端,所述第二連接軸的另一端通過第二連接機(jī)構(gòu)與插桿的一端相連接,所述插桿的另一端穿過電機(jī)殼體并插設(shè)在套管內(nèi),所述套管的一端固定在第二支撐板的一側(cè),所述第二支撐板固定在工作臺上,所述套管的另一端固定有限位環(huán)板,所述套管內(nèi)的兩側(cè)均開設(shè)有管滑槽,所述管滑槽內(nèi)均滑動設(shè)置有滑板,所述滑板固定在插桿的兩側(cè),所述電機(jī)殼體放置在工作臺上,所述電機(jī)殼體一側(cè)的工作臺上固定有側(cè)擋板,所述電機(jī)殼體的另一側(cè)設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述電動伸縮桿和套管一側(cè)均放置在弧形支撐板上,所述弧形支撐板的一側(cè)固定有支撐桿的一端,所述支撐桿的另一端固定在工作臺上。
優(yōu)選的,所述第一連接機(jī)構(gòu)包括第一連接槽和插槽,所述第一連接機(jī)構(gòu)固定在電動伸縮桿的一端,所述插槽開設(shè)在第一連接軸的一端四角處,所述第一連接槽內(nèi)四角處均固定有插板,且插板插設(shè)在插槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第二連接機(jī)構(gòu)包括第二連接槽和插孔,所述第二連接槽固定在插桿的一端,所述插孔開設(shè)在第二連接軸上,且第二連接軸一端插設(shè)在第二連接槽內(nèi),所述插孔內(nèi)插設(shè)有限位桿,所述限位桿一端穿過第二連接槽和插孔并向下延伸,所述限位桿的另一端固定有限位板,所述限位板上固定有拉桿。
優(yōu)選的,所述拉桿上開設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述夾持機(jī)構(gòu)包括擋板,所述擋板設(shè)置在電機(jī)殼體的一側(cè),所述擋板底部兩側(cè)與工作臺之間通過滑動機(jī)構(gòu)相連接,所述擋板一側(cè)的工作臺上固定有連接板,所述擋板一側(cè)鑲嵌有軸承,所述軸承內(nèi)連接有螺紋轉(zhuǎn)桿的一端,所述螺紋轉(zhuǎn)桿的另一端穿過連接板并向外延伸,且螺紋轉(zhuǎn)桿與連接板之間通過螺紋進(jìn)行連接,所述螺紋轉(zhuǎn)桿的一端固定有轉(zhuǎn)把手。
優(yōu)選的,所述側(cè)擋板和擋板的一側(cè)均固定有橡膠墊。
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