[實(shí)用新型]一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921080814.5
• 申請日: 2019-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN210518039U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉峰;何永勝;李行輝
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶邁興機(jī)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02K15/02
• 分類號(hào): H02K15/02
• 代理公司: 深圳市興科達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44260
• 代理人: 劉鑫

1.一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)上方一側(cè)固定有第一支撐板(2)，所述第一支撐板(2)一側(cè)固定有電動(dòng)伸縮桿(3)一端，所述電動(dòng)伸縮桿(3)的另一端通過第一連接機(jī)構(gòu)(4)與第一連接軸(5)的一端相連接，所述第一連接軸(5)的另一端連接在電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)的一側(cè)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子(6)的另一側(cè)連接有第二連接軸(7)的一端，所述第二連接軸(7)的另一端通過第二連接機(jī)構(gòu)(8)與插桿(10)的一端相連接，所述插桿(10)的另一端穿過電機(jī)殼體(16)并插設(shè)在套管(11)內(nèi)，所述套管(11)的一端固定在第二支撐板(12)的一側(cè)，所述第二支撐板(12)固定在工作臺(tái)(1)上，所述套管(11)的另一端固定有限位環(huán)板(13)，所述套管(11)內(nèi)的兩側(cè)均開設(shè)有管滑槽(15)，所述管滑槽(15)內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有滑板(14)，所述滑板(14)固定在插桿(10)的兩側(cè)，所述電機(jī)殼體(16)放置在工作臺(tái)(1)上，所述電機(jī)殼體(16)一側(cè)的工作臺(tái)(1)上固定有側(cè)擋板(19)，所述電機(jī)殼體(16)的另一側(cè)設(shè)有夾持機(jī)構(gòu)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)伸縮桿(3)和套管(11)一側(cè)均放置在弧形支撐板(18)上，所述弧形支撐板(18)的一側(cè)固定有支撐桿(17)的一端，所述支撐桿(17)的另一端固定在工作臺(tái)(1)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述第一連接機(jī)構(gòu)(4)包括第一連接槽(41)和插槽(42)，所述第一連接機(jī)構(gòu)(4)固定在電動(dòng)伸縮桿(3)的一端，所述插槽(42)開設(shè)在第一連接軸(5)的一端四角處，所述第一連接槽(41)內(nèi)四角處均固定有插板(43)，且插板(43)插設(shè)在插槽(42)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述第二連接機(jī)構(gòu)(8)包括第二連接槽(81)和插孔(82)，所述第二連接槽(81)固定在插桿(10)的一端，所述插孔(82)開設(shè)在第二連接軸(7)上，且第二連接軸(7)一端插設(shè)在第二連接槽(81)內(nèi)，所述插孔(82)內(nèi)插設(shè)有限位桿(83)，所述限位桿(83)一端穿過第二連接槽(81)和插孔(82)并向下延伸，所述限位桿(83)的另一端固定有限位板(84)，所述限位板(84)上固定有拉桿(85)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述拉桿(85)上開設(shè)有防滑紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述夾持機(jī)構(gòu)(9)包括擋板(91)，所述擋板(91)設(shè)置在電機(jī)殼體(16)的一側(cè)，所述擋板(91)底部兩側(cè)與工作臺(tái)(1)之間通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，所述擋板(91)一側(cè)的工作臺(tái)(1)上固定有連接板(92)，所述擋板(91)一側(cè)鑲嵌有軸承(93)，所述軸承(93)內(nèi)連接有螺紋轉(zhuǎn)桿(94)的一端，所述螺紋轉(zhuǎn)桿(94)的另一端穿過連接板(92)并向外延伸，且螺紋轉(zhuǎn)桿(94)與連接板(92)之間通過螺紋進(jìn)行連接，所述螺紋轉(zhuǎn)桿(94)的一端固定有轉(zhuǎn)把手(95)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述側(cè)擋板(19)和擋板(91)的一側(cè)均固定有橡膠墊(20)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種摩托車用電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配一體機(jī)，其特征在于，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑槽(21)，所述滑槽(21)開設(shè)在擋板(91)底部兩側(cè)的工作臺(tái)(1)，所述滑槽(21)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊(22)，且滑塊(22)固定在擋板(91)底部的兩側(cè)，所述滑塊(22)一側(cè)開設(shè)有凹槽(23)，所述凹槽(23)內(nèi)活動(dòng)連接有滾珠(24)。