[實用新型]一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921074979.1
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210290486U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉文;嚴倜;李飛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽晨光精工機電科技有限公司
• 主分類號: F16C19/54
• 分類號: F16C19/54;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置，包括定位環(huán)塊和傳動軸，所述定位環(huán)塊內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)環(huán)塊，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊固定在傳動軸上，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊的兩端均設(shè)有限位環(huán)塊，所述定位環(huán)塊設(shè)有定位環(huán)套，所述定位環(huán)套上設(shè)有與限位環(huán)塊相配合的收納腔，所述收納腔的內(nèi)壁上設(shè)有與限位環(huán)塊的頂部相抵觸的第一滾珠，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸條，所述定位環(huán)塊的內(nèi)設(shè)有與環(huán)形凸條相配合的環(huán)形腔，所述環(huán)形腔的側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸條底部和頂部相互抵觸的第二滾珠，所述定位環(huán)塊的外側(cè)還設(shè)有固定法蘭，所述固定法蘭上設(shè)有定位螺孔。本實用新型具有摩擦小和穩(wěn)定性強的特點，有效地降低了各零部件之間的磨損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及旋轉(zhuǎn)支承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置。

背景技術(shù)

車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。而現(xiàn)有車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置中各零部件之間存在著較大的摩擦力，容易造成部件的磨損，將降低整體的穩(wěn)定性，并且損耗較多驅(qū)動力。因此我們提供一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置，包括定位環(huán)塊和傳動軸，所述定位環(huán)塊內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)環(huán)塊，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊固定在傳動軸上，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊的兩端均設(shè)有限位環(huán)塊，所述定位環(huán)塊設(shè)有定位環(huán)套，所述定位環(huán)套上設(shè)有與限位環(huán)塊相配合的收納腔，所述收納腔的內(nèi)壁上設(shè)有與限位環(huán)塊的頂部相抵觸的第一滾珠，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊的外側(cè)壁上設(shè)有環(huán)形凸條，所述定位環(huán)塊的內(nèi)設(shè)有與環(huán)形凸條相配合的環(huán)形腔，所述環(huán)形腔的側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸條底部和頂部相互抵觸的第二滾珠，所述定位環(huán)塊的外側(cè)還設(shè)有固定法蘭，所述固定法蘭上設(shè)有定位螺孔。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位環(huán)塊和旋轉(zhuǎn)環(huán)塊均是由高強度的金屬材質(zhì)制成的。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位環(huán)塊上設(shè)有第一螺孔，所述傳動軸上設(shè)有與限位環(huán)塊配合固定環(huán)塊，所述固定環(huán)塊上設(shè)有與第一螺孔相配合的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔之間穿設(shè)有定位螺釘。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述環(huán)形腔的側(cè)壁上還設(shè)有與環(huán)形凸條外側(cè)壁相抵觸的第三滾珠。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述旋轉(zhuǎn)環(huán)塊和定位環(huán)塊之間填充有潤滑油層。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位環(huán)套經(jīng)螺釘固定在定位環(huán)塊上。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在通過設(shè)置定位環(huán)塊和旋轉(zhuǎn)環(huán)塊，使得兩者之間能夠發(fā)生相對的轉(zhuǎn)動，其中旋轉(zhuǎn)環(huán)塊的兩端均設(shè)有限位環(huán)塊，所述定位環(huán)塊設(shè)有定位環(huán)套，所述定位環(huán)套上設(shè)有與限位環(huán)塊相配合的收納腔，所述收納腔的內(nèi)壁上設(shè)有與限位環(huán)塊的頂部相抵觸的第一滾珠；利用定位環(huán)套來對限位環(huán)塊進行限位，進而將旋轉(zhuǎn)環(huán)塊固定在定位環(huán)塊內(nèi)，使得旋轉(zhuǎn)環(huán)塊與定位環(huán)塊之間不會發(fā)生側(cè)移，增加了整體的穩(wěn)定性，通過設(shè)置第一滾珠，將有效地降低了定位環(huán)套與限位環(huán)塊之間的摩擦力；另外通過在所述環(huán)形腔的側(cè)壁上設(shè)有與環(huán)形凸條底部和頂部相互抵觸的第二滾珠以及在環(huán)形腔的側(cè)壁上還設(shè)有與環(huán)形凸條外側(cè)壁相抵觸的第三滾珠，降低了環(huán)形凸條與定位環(huán)塊之間的摩擦力。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置的剖面圖；

圖3是本實用新型一種車輪用旋轉(zhuǎn)支承裝置的限位環(huán)塊的端面圖；