[實用新型]一種車輪用旋轉支承裝置有效
| 申請號: | 201921074979.1 | 申請日: | 2019-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN210290486U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 劉文;嚴倜;李飛飛 | 申請(專利權)人: | 安徽晨光精工機電科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/54 | 分類號: | F16C19/54;F16C33/66 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輪 旋轉 支承 裝置 | ||
1.一種車輪用旋轉支承裝置,包括定位環塊(1)和傳動軸(2),其特征在于:所述定位環塊(1)內設有旋轉環塊(3),所述旋轉環塊(3)固定在傳動軸(2)上,所述旋轉環塊(3)的兩端均設有限位環塊(4),所述定位環塊(1)設有定位環套(5),所述定位環套(5)上設有與限位環塊(4)相配合的收納腔(6),所述收納腔(6)的內壁上設有與限位環塊(4)的頂部相抵觸的第一滾珠(7),所述旋轉環塊(3)的外側壁上設有環形凸條(8),所述定位環塊(1)的內設有與環形凸條(8)相配合的環形腔(9),所述環形腔(9)的側壁上設有與環形凸條(8)底部和頂部相互抵觸的第二滾珠(10),所述定位環塊(1)的外側還設有固定法蘭(11),所述固定法蘭(11)上設有定位螺孔(12)。
2.根據權利要求1所述的一種車輪用旋轉支承裝置,其特征在于,所述定位環塊(1)和旋轉環塊(3)均是由高強度的金屬材質制成的。
3.根據權利要求1所述的一種車輪用旋轉支承裝置,其特征在于,所述限位環塊(4)上設有第一螺孔(13),所述傳動軸(2)上設有與限位環塊(4)配合固定環塊(14),所述固定環塊(14)上設有與第一螺孔(13)相配合的第二螺孔(15),所述第一螺孔(13)和第二螺孔(15)之間穿設有定位螺釘(16)。
4.根據權利要求1所述的一種車輪用旋轉支承裝置,其特征在于,所述環形腔(9)的側壁上還設有與環形凸條(8)外側壁相抵觸的第三滾珠(17)。
5.根據權利要求1所述的一種車輪用旋轉支承裝置,其特征在于,所述旋轉環塊(3)和定位環塊(1)之間填充有潤滑油層。
6.根據權利要求1所述的一種車輪用旋轉支承裝置,其特征在于,所述定位環套(5)經螺釘固定在定位環塊(1)上。
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