[實用新型]汽車半軸螺母擰緊裝置

有效

• 申請號: 201921072479.4
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210549404U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 劉伯庚;洪慶良;冀紅超;張俊茹
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266
• 代理人: 蘆玲玲

1.一種汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，包括用于和所述汽車輪轂固定連接的殼體和穿過所述殼體的傳動桿，所述殼體內壁上設置有輪齒形成內齒輪，所述內齒輪上固定有行星軸，所述行星軸上可轉動的地連接有行星齒輪，所述傳動桿上固定有外齒輪，所述內齒輪和外齒輪之間通過所述行星齒輪相嚙合形成行星齒輪傳動機構，所述內齒輪和外齒輪的轉向相反，所述傳動桿的一端用于和所述半軸螺母相連接，另一端用于和旋轉驅動裝置相連接。

2.如權利要求1所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述傳動桿上套設有軸承，所述傳動桿和所述殼體之間通過所述軸承相連接。

3.如權利要求1所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述殼體上還連接有用于插接所述汽車輪轂的螺栓的套筒。

4.如權利要求3所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述套筒內套接有橡膠襯套。

5.如權利要求3所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述殼體上連接有多個所述套筒，多個所述套筒呈周向布置。

6.如權利要求1所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述傳動桿上和所述旋轉驅動裝置的連接端設置有方形凹槽，所述傳動桿上和所述螺母的連接端設置有方形端頭。

7.如權利要求1所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述傳動桿上和所述旋轉驅動裝置的連接端連接有扭矩傳感器。

8.如權利要求2所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述殼體兩端均連接有側蓋，所述傳動桿的兩端分別從殼體兩端的側蓋穿出，所述側蓋上均設置有軸承座，所述軸承座內均連接有所述軸承。

9.如權利要求8所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述殼體側蓋上均連接有軸承端蓋。

10.如權利要求1所述的汽車半軸螺母擰緊裝置，其特征是，所述殼體上設置有減重孔。