[實用新型]一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺有效
| 申請號： | 201921063345.6 | 申請日： | 2019-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN210595075U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發明（設計）人： | 丁子全;胡平;邱鳴;史時喜;朱洪波;楊子亮 | 申請（專利權）人： | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/10 | 分類號： | B66F7/10;B66F7/28 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動車 綜合 落成 系統 復合 作業 平臺 | ||
【權利要求書】：
1.一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
所述平臺設置于工位的地坑內，包括軌道外側的兩側升降平臺（2）和軌道之間的中間升降平臺（1），兩側升降平臺（2）和軌道之間的中間升降平臺（1）下降后分別作為兩側和中間的作業空間，上升后與軌道平齊。
2.根據權利要求1所述的一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
兩側升降平臺（2）設置有階梯型的升降平臺通道（4），升降平臺通道（4）自地面進入兩側作業空間，從軌道下方繼而進入中間作業空間。
3.根據權利要求2所述的一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
中間升降平臺（1）下降到軌道面以下，形成中間操作空間。
4.根據權利要求3所述的一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
兩側升降平臺（2）下降到軌道面以下，形成兩側操作空間。
5.根據權利要求4所述的一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
兩側升降平臺（2）縱向一側設置有兩側伸縮平臺（3），向內伸出覆蓋升降平臺通道（4）。
6.根據權利要求5所述的一種動車綜合落成系統多位復合作業平臺，其特征在于：
兩側伸縮平臺（3）包括上層的蓋板（6）和下層的基板（5），蓋板（6）通過電動推桿（7）實現伸縮。
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