[實(shí)用新型]一種座椅式售傘機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921057874.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210109919U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹新;楊濤;潘振家;張子凡;趙一凡;劉思源 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連東軟信息學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G07F11/00 | 分類號(hào): | G07F11/00 |
| 代理公司: | 大連至誠(chéng)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人: | 涂文詩(shī);董彬 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 座椅 式售傘機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及一種座椅式售傘機(jī),設(shè)置在地面上,其特征在于,包括座椅本體、與座椅本體外部后方相連接的殼體、設(shè)置在座椅本體內(nèi)的第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)和設(shè)置在殼體內(nèi)的第二執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于座椅本體的所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)與第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接,所述座椅本體底端靠近殼體方向設(shè)置有支撐槽。本實(shí)用新型的座椅式售傘機(jī),可一機(jī)兩用,在可作為售傘機(jī)使用的同時(shí),亦可作為座椅使用,可放置在公園、馬路旁、小區(qū)內(nèi)、校園內(nèi)等任何可安置座椅的地方,成本低,可進(jìn)行大范圍推廣;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,占地面積小,可滿足消費(fèi)者對(duì)傘具的實(shí)時(shí)需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及售賣機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種座椅式售傘機(jī)。
背景技術(shù)
傘具是人們生活中必備的用品之一,人們?cè)谕饷娉鲂袝r(shí),常常需要傘具,一旦遇上烈日、雨天或雪天,對(duì)于沒(méi)有攜帶傘具的人們會(huì)造成諸多不便。同時(shí)售賣傘具的商店也比較少,非常不方便,影響了人們出行的方便。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了自動(dòng)售傘機(jī),一般會(huì)安裝在固定的場(chǎng)所(如大型商場(chǎng)、候車室、學(xué)校等)使消費(fèi)者通過(guò)投幣或手機(jī)支付的方式購(gòu)買傘具,但是這種自動(dòng)售傘機(jī)的安裝場(chǎng)地受限,不能滿足消費(fèi)者對(duì)傘具的實(shí)時(shí)需求。現(xiàn)在新興了一種共享雨傘,采用租賃的方式為消費(fèi)者提供傘具,但共享雨傘的租賃場(chǎng)合部署不便,部署場(chǎng)合受到限制,會(huì)出現(xiàn)還傘不方便的問(wèn)題,不方便消費(fèi)者使用,且共享雨傘的傘架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,不能大范圍推廣。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題,提供一種座椅式售傘機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型提供一種座椅式售傘機(jī),設(shè)置在地面上,包括座椅本體、與座椅本體外部后方相連接的殼體、設(shè)置在座椅本體內(nèi)的第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)和設(shè)置在殼體內(nèi)的第二執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)位于座椅本體的所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)與第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)相連接,所述座椅本體底端靠近殼體方向設(shè)置有支撐槽。
進(jìn)一步地,所述第一執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括支撐架、傘具、用于固定傘具的L形掛鉤、第二電機(jī)和用于固定第二電機(jī)的電機(jī)座,所述電機(jī)座安裝在座椅本體內(nèi)部底端,所述支撐架與第二電機(jī)的電機(jī)軸相連接,所述掛鉤安裝在支撐架底面,所述掛鉤與傘具頂端的吊環(huán)相連接。
進(jìn)一步地,所述第二執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括齒輪、齒條、滑塊、擋板、第一電機(jī)和開(kāi)合門(mén)板,所述第一電機(jī)安裝在殼體的后方,所述齒輪與第一電機(jī)的電機(jī)軸相連接,所述齒輪下方連接有齒條,所述齒條的左側(cè)與開(kāi)合門(mén)板相連接,所述齒條的下方與固定在殼體右側(cè)的滑槽相連接,所述電機(jī)軸的前端連接有螺桿,所述滑塊內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋,與設(shè)有外螺紋的螺桿相連接,所述滑塊的右側(cè)與殼體右側(cè)上開(kāi)設(shè)槽相連接,所述滑塊的左側(cè)安裝有擋板,所述擋板可從殼體內(nèi)通過(guò)座椅本體壁面開(kāi)的通槽穿入座椅本體內(nèi),位于兩個(gè)傘具之間。
進(jìn)一步地,所述掛鉤成對(duì)安裝在支撐架底面上,所述成對(duì)掛鉤外側(cè)間距離小于傘具頂部吊環(huán)的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步地,所述設(shè)置的成對(duì)掛鉤沿支撐架圓周方向分布設(shè)置,至少設(shè)有6組掛鉤。
進(jìn)一步地,所述擋板的行程達(dá)最大時(shí)的前端面與第二電機(jī)間距離為傘具與第二電機(jī)間距離的1/2~2/3。
進(jìn)一步地,所述擋板的運(yùn)動(dòng)方向與開(kāi)合門(mén)板的運(yùn)動(dòng)方向相反。
進(jìn)一步地,所述殼體的上表面上貼有收款二維碼,可進(jìn)行掃碼支付。
進(jìn)一步地,所述支撐槽的底端低于地面,其底端與座椅本體的距離為傘具長(zhǎng)度的1/2~2/3,所述支撐槽的長(zhǎng)度和寬度均大于傘具直徑。
較現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型的座椅式售傘機(jī),殼體內(nèi)設(shè)置的電機(jī),通過(guò)齒輪齒條機(jī)構(gòu)結(jié)合螺桿,可實(shí)現(xiàn)擋板前進(jìn)的同時(shí)開(kāi)合門(mén)板后退,擋板后退的同時(shí)開(kāi)合門(mén)板前進(jìn),只需使用一個(gè)動(dòng)力源,即可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)垂直方向的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)。
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