[實用新型]一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921053399.4
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN210119238U
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任曉春;葉安君;王瑋;謝斯;陳德
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第一勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司
• 主分類號: G01C25/00
• 分類號: G01C25/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

所述裝置包括模擬沉降變形的精控升降平臺以及模擬環(huán)境特征的工況保持環(huán)境箱（2），工況保持環(huán)境箱（2）位于精控升降平臺上方；

所述精控升降平臺包括固定支架（1）、載物臺及升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)；載物臺位于工況保持環(huán)境箱（2）內(nèi)，底部設(shè)置有豎直方向的傳動桿，傳動桿下端安裝于固定支架（1）并設(shè)置升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)；

所述工況保持環(huán)境箱設(shè)置有溫度保持系統(tǒng)、壓力保持系統(tǒng)及濕度保持系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

被校準(zhǔn)檢測儀置于載物臺上，載物臺于工況保持環(huán)境箱（2）內(nèi)設(shè)置兩個，分別為主載物臺（3-1）和副載物臺（3-2），兩個載物臺底部均設(shè)置有豎直方向的傳動桿，分別為主傳動桿（7-1）和副傳動桿（7-2），兩個傳動桿下端設(shè)置有各自的升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

所述升降調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括粗調(diào)螺旋（4-1）和精調(diào)螺旋（4-2），作用于傳動桿，令載物臺上下移動模擬沉降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

固定支架（1）包括支架平臺和其下方的四個支柱，支柱底部設(shè)置有調(diào)平旋鈕（5），支架平臺上兩側(cè)設(shè)置有管式水準(zhǔn)泡（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱的溫度保持系統(tǒng)包括制冷管（11）和加熱管（12），均設(shè)置于工況保持環(huán)境箱內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱的壓力保持系統(tǒng)包括空氣壓縮裝置（9-1）和壓力控制閥門（9-2），空氣壓縮裝置（9-1）設(shè)置于工況保持環(huán)境箱外部，壓力控制閥門（9-2）設(shè)置于工況保持環(huán)境箱內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱的濕度保持系統(tǒng)包括超聲水霧化裝置（8-1）和水霧控制閥門（8-2），超聲水霧化裝置（8-1）設(shè)置于工況保持環(huán)境箱外部，水霧控制閥門（8-2）設(shè)置于工況保持環(huán)境箱內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱內(nèi)部設(shè)置有高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇（10-2），由工況保持環(huán)境箱外部的高速旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇電機(jī)（10-1）驅(qū)動。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱的箱體側(cè)面設(shè)置有透明的工況保持環(huán)境箱觀察窗（24）。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵線下結(jié)構(gòu)物沉降監(jiān)測儀室內(nèi)多工況高精度校準(zhǔn)裝置，其特征在于：

工況保持環(huán)境箱內(nèi)部頂上設(shè)置有照明燈（15）。