[實用新型]汽車發動機增效裝置有效
| 申請號: | 201921053007.4 | 申請日: | 2019-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN210564828U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 張琛 | 申請(專利權)人: | 廈門瑞因博科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M27/04 | 分類號: | F02M27/04;F02M27/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車發動機 增效 裝置 | ||
1.汽車發動機增效裝置,其特征在于:包括本體,本體具有纏繞在油管外的并沿油管的長度方向延伸的纏繞帶和卡在油管外的卡塊,上述纏繞帶和上述卡塊均為呈中空結構的天然橡膠塊,上述天然橡膠塊的中空結構內填充有疊放在一起的遠紅外陶瓷塊和負離子釋放塊,且上述遠紅外陶瓷塊上設有熱釋電材料塊,以纏繞帶和卡塊與油管相貼的一面為內側面,上述遠紅外陶瓷塊與上述負離子釋放塊由內到外設置。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述纏繞帶呈一沿油管長度方向螺旋緊密纏繞設置的管體結構。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述遠紅外陶瓷塊為其上布滿通孔的墊體,上述熱釋電材料塊固定在上述通孔內。
4.根據權利要求3所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述通孔由一圓形孔和四凹孔組成,四凹孔處于圓形孔的外圍并沿圓形孔的周向均勻間隔排列,四凹孔均與圓形孔相通,四凹孔與圓形孔圍成花瓣型結構,上述熱釋電材料塊為壓電陶瓷塊,上述壓電陶瓷塊呈與通孔相吻合的花瓣型結構,并嵌設于通孔內。
5.根據權利要求1所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述遠紅外陶瓷塊、負離子釋放塊、熱釋電材料塊與上述天然橡膠塊一體成型。
6.根據權利要求1所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述卡塊呈圓柱體結構,上述卡塊的外側壁上向卡塊中心方向凹設有卡凹口,上述卡凹口由沿卡塊軸向方向貫通并處于卡塊中心部位處的圓形通孔和其一端與圓形通孔相通、另一端通至卡塊外側壁外的并沿卡塊軸向方向貫通的導向通孔組成,上述導向通孔呈由卡塊的中心向卡塊外側壁方向漸擴的喇叭口。
7.根據權利要求6所述的汽車發動機增效裝置,其特征在于:上述卡塊上設有沿卡塊徑向方向橫放設置的頂緊螺桿,且上述卡塊上開設有供頂緊螺桿穿過的穿過孔,上述穿過孔處于熱釋電材料塊的區域范圍外,上述頂緊螺桿的自由端端部由外至內伸入圓形通孔內,上述卡塊的外側壁位于頂緊螺桿處凹設有容置凹陷,上述容置凹陷內粘固有套設于頂緊螺桿外與頂緊螺桿螺裝配合的鎖緊螺母。
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