[實用新型]一種共殼體動力鋰離子蓄電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921051973.2
• 申請日: 2019-07-08
• 公開（公告）號: CN210692607U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 王新五;李瑤;任更軍
• 申請（專利權(quán)）人: 天津邁科思銳科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551
• 代理公司: 天津知遠君正專利代理事務所(特殊普通合伙) 12236
• 代理人: 何君

1.一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：由蓄電池組殼體、多個蓄電池、電池連接線疏導艙、蓋體、接線集成板和總連接線組成，所述蓄電池組殼體上還設有多個蓄電池容納槽，所述多個蓄電池容納槽每兩個一組，并且每組之間間隔相同的距離均勻分布在蓄電池組殼體的內(nèi)部，所述多個蓄電池容納槽均與蓄電池組殼體為固定連接，任意所述蓄電池容納槽上還設有多個緊固條和散熱口，所述多個緊固條位于蓄電池容納槽內(nèi)部的內(nèi)壁上，所述多個緊固條均與蓄電池容納槽的內(nèi)壁為固定連接，所述散熱口位于蓄電池容納槽的一側(cè)，所述散熱口與蓄電池組殼體為固定連接，所述多個蓄電池的數(shù)量與多個蓄電池容納槽的數(shù)量相同，任意所述蓄電池均位于對應的蓄電池容納槽的內(nèi)部，所述多個蓄電池均與蓄電池組殼體為活動連接，所述電池連接線疏導艙位于蓄電池組殼體的上部，所述電池連接線疏導艙與蓄電池組殼體之間利用螺絲固定連接，所述電池連接線疏導艙上還設有蓋網(wǎng)，所述蓋網(wǎng)位于電池連接線疏導艙內(nèi)側(cè)中部的頂部位置處，所述蓋網(wǎng)與電池連接線疏導艙為固定連接，所述蓋網(wǎng)上還設有多個電池連接線通孔，所述多個電池連接線通孔每兩個一組，并且每組之間間隔相同的距離均勻分布在蓋網(wǎng)的中部，所述多個電池連接線通孔與蓋網(wǎng)為固定連接，所述多個電池連接線通孔在蓋網(wǎng)中部的數(shù)量和位置關(guān)系與多個蓄電池在蓄電池組殼體內(nèi)部的數(shù)量和位置關(guān)系相同，所述蓋體位于電池連接線疏導艙的上部，所述蓋體利用合頁與電池連接線疏導艙固定連接，所述接線集成板位于蓋體的內(nèi)部一側(cè)，所述接線集成板與蓋體為固定連接，所述總連接線位于接線集成板的一側(cè)，并且所述總連接線位于蓋體的外側(cè)，所述總連接線的一端穿過蓋體與接線集成板固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述蓄電池組殼體為凹槽式鋁材質(zhì)殼體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述多個蓄電池容納槽均為矩形結(jié)構(gòu)凹槽，任意所述蓄電池容納槽的結(jié)構(gòu)大于蓄電池的結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述多個緊固條為海綿條。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述電池連接線疏導艙為透明鋼化玻璃。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述蓋網(wǎng)為鋁材質(zhì)網(wǎng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述接線集成板為多孔連接線集成連接板，所述每個蓄電池上的電源線穿過其對應的蓋網(wǎng)中部的電池連接線通孔與接線集成板進行連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述總連接線為可換插口式連接線纜。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種共殼體動力鋰離子蓄電池組，其特征在于：所述蓋體上還設有兩個手扣槽，所述兩個手扣槽分別位于蓋體的兩側(cè)，所述兩個手扣槽均與蓋體為固定連接，所述兩個手扣槽均為凹槽式結(jié)構(gòu)。