[實(shí)用新型]一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921051630.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN210175827U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳軍;陳明宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建長源紡織有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型提供一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)。所述用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)包括：軌道結(jié)構(gòu)，所述軌道結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)輔軌道和主軌道，兩個(gè)所述輔軌道相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置于所述主軌道的兩側(cè)；伸縮結(jié)構(gòu)，所述伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述主軌道的頂部，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括伸縮槽，所述伸縮槽的內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板；頂桿，所述頂桿的頂端固定于所述滑動(dòng)板的底部。本實(shí)用新型提供的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)，自斷和聯(lián)通的操作，非常簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，而且穩(wěn)定好，并且不需要工作人員進(jìn)行輔助實(shí)施操作，節(jié)省了勞動(dòng)力，并且有利于對(duì)粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的維護(hù)，大大的提尕輸送系統(tǒng)的全面性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紡織領(lǐng)域，尤其涉及一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

紡織原意是取自紡紗與織布的總稱，但是隨著紡織知識(shí)體系和學(xué)科體系的不斷發(fā)展和完善，特別是非織造紡織材料和三維復(fù)合編織等技術(shù)產(chǎn)生后，現(xiàn)在的紡織已經(jīng)不僅是傳統(tǒng)的手工紡紗和織布，也包括無紡布技術(shù)，現(xiàn)代三維編織技術(shù)，現(xiàn)代靜電納米成網(wǎng)技術(shù)等生產(chǎn)的服裝用、產(chǎn)業(yè)用、裝飾用紡織品。

在現(xiàn)實(shí)生活紡織行業(yè)當(dāng)中，粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)存在了一些缺點(diǎn)，比如現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)不具有良好的自斷式軌道功能，需要人工手動(dòng)進(jìn)行操作，極大的提高了工作難度，而且不便于操作，并且操作的過程中，穩(wěn)定不強(qiáng)，容易對(duì)軌道造成損壞，從而加大斷開的難度。

因此，有必要提供一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)，解決了不具有良好的自斷式軌道功能，需要人工手動(dòng)進(jìn)行操作的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的用于粗細(xì)聯(lián)輸送系統(tǒng)的自斷式軌道機(jī)構(gòu)包括：軌道結(jié)構(gòu)，所述軌道結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)輔軌道和主軌道，兩個(gè)所述輔軌道相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)置于所述主軌道的兩側(cè)；伸縮結(jié)構(gòu)，所述伸縮結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述主軌道的頂部，所述伸縮結(jié)構(gòu)包括伸縮槽，所述伸縮槽的內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板；頂桿，所述頂桿的頂端固定于所述滑動(dòng)板的底部，所述頂桿的底端貫穿所述伸縮槽并延伸至所述伸縮槽的底部，所述頂桿延伸至所述伸縮槽的外部的一端固定于所述主軌道的頂部；兩個(gè)推動(dòng)結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于兩個(gè)所述輔軌道的頂部，所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)包括推動(dòng)板，兩個(gè)所述推動(dòng)板的底部分別滑動(dòng)連接于所述輔軌道的頂部；兩個(gè)固定板，兩個(gè)固定板分別固定于兩個(gè)所述輔軌道的頂部，且位于所述推動(dòng)板的一側(cè)；兩個(gè)卡緊結(jié)構(gòu)，兩個(gè)卡緊結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于兩個(gè)所述輔軌道的正面，所述卡緊結(jié)構(gòu)包括卡緊槽，所述卡緊槽的內(nèi)壁的頂部和底部滑動(dòng)連接有卡緊板，所述卡緊板的一側(cè)固定連接有卡緊塊；磁鐵塊，所述磁鐵塊的一側(cè)固定于所述卡緊板的另一側(cè)；電磁鐵，所述電磁鐵的一側(cè)固定于所述卡緊槽的內(nèi)壁的一側(cè)，并且所述卡緊槽的內(nèi)壁的底部的一側(cè)固定連接有蓄電池；擠壓結(jié)構(gòu)，所述擠壓結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述卡緊槽的內(nèi)部，所述擠壓結(jié)構(gòu)包括擠壓板，所述擠壓板的一側(cè)滑動(dòng)連接于所述卡緊槽的內(nèi)壁的另一側(cè)；兩個(gè)限位結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述限位結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于所述主軌道的正面的兩側(cè)，所述限位結(jié)構(gòu)包括T型塊，所述T型塊的頂部貫穿所述卡緊槽并延伸至所述卡緊槽的內(nèi)部，所述T型塊延伸至所述卡緊槽的內(nèi)壁的一側(cè)開設(shè)有與所述卡緊塊相適配的卡槽。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)板的頂部固定連接有彈性擠壓套。

優(yōu)選的，所述固定板的一側(cè)固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的一端固定于所述推動(dòng)板的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述伸縮槽的頂部和兩個(gè)所述推動(dòng)板的頂部之間均固定連接有安裝板。

優(yōu)選的，所述卡緊板另一側(cè)的頂部和底部均固定連接有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的另一端固定于所述卡緊槽的內(nèi)壁的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述卡緊板的一側(cè)固定連接有限位塊，且位于所述卡緊塊的頂部。

優(yōu)選的，所述擠壓板的頂部的兩側(cè)均固定連接有第一彈簧，并且所述第一彈簧的頂端固定于所述卡緊槽的內(nèi)壁的頂部。