[實(shí)用新型]一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921043925.9
• 申請(qǐng)日: 2019-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210562003U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)丞;劉建;戴小玲;徐炯;王國(guó)欣
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江科欣工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B3/20
• 分類(lèi)號(hào): E02B3/20;E02B3/24
• 代理公司: 杭州知見(jiàn)專(zhuān)利代理有限公司 33295
• 代理人: 張華

1.一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，包括沿岸設(shè)置的傾斜坡面，坡面上設(shè)置臺(tái)階步道，其特征在于：所述臺(tái)階步道上設(shè)置若干沿臺(tái)階步道上下傾斜延伸的導(dǎo)軌，沿導(dǎo)軌滑動(dòng)設(shè)置有漂浮的滑動(dòng)系船箱，滑動(dòng)系船箱頂部設(shè)有系船柱，所述臺(tái)階步道每間隔若干臺(tái)階設(shè)置一個(gè)休息平臺(tái)，所述導(dǎo)軌包括交替設(shè)置、首尾相連的A型導(dǎo)軌和B型導(dǎo)軌，所述A型導(dǎo)軌從上一休息平臺(tái)的底端向下沿臺(tái)階坡度鋪設(shè)，A型導(dǎo)軌底端通過(guò)第一折角連接B型導(dǎo)軌的頂端，B型導(dǎo)軌的底端延伸至下一休息平臺(tái)的底端通過(guò)第二折角連接下一個(gè)A型導(dǎo)軌頂端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：每一條導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)設(shè)置一個(gè)滑動(dòng)系船箱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動(dòng)系船箱包括鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架頂面固定系船柱，鋼結(jié)構(gòu)框架下方設(shè)有浮箱，鋼結(jié)構(gòu)框架在浮箱的下方設(shè)有滑動(dòng)連接座，滑動(dòng)連接座底部設(shè)有抱夾在導(dǎo)軌上的滑動(dòng)塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動(dòng)連接座的底面為斜面，滑動(dòng)連接底部沿斜面上設(shè)有兩個(gè)與導(dǎo)軌抱夾的滑動(dòng)塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：所述滑動(dòng)系船箱的底部通過(guò)滑動(dòng)塊抱夾在導(dǎo)軌上，所述導(dǎo)軌為工字型，導(dǎo)軌的頂邊為軌道，所述滑動(dòng)塊包括朝下開(kāi)口的C型塊，C型塊從上向下扣設(shè)在導(dǎo)軌軌道上，C型塊的兩側(cè)面分別朝內(nèi)設(shè)置有螺桿，螺桿上套設(shè)有沿軌道下表面滾動(dòng)的滾動(dòng)套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：所述臺(tái)階步道在每根導(dǎo)軌下方澆設(shè)與導(dǎo)軌角度一致的斜面、形成軌道安裝座，所述導(dǎo)軌為工字型，導(dǎo)軌的底邊通過(guò)螺栓固定在軌道安裝座上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：相鄰導(dǎo)軌之間形成獨(dú)立的船只泊位。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高水頭差碼頭的浮式系船系統(tǒng)，其特征在于：所述第一折角和第二折角方向相反，角度相等，第一折角處A型導(dǎo)軌和B型導(dǎo)軌的夾角為160°-180°。