[實用新型]一種氣動行李倉泵體有效
| 申請號： | 201921036207.9 | 申請日： | 2019-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN210195975U | 公開（公告）日： | 2020-03-27 |
| 發明（設計）人： | 董健 | 申請（專利權）人： | 金湖縣春晨客車門系統有限公司 |
| 主分類號： | F04B39/12 | 分類號： | F04B39/12;F04B39/00;E05F15/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211600 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 氣動 行李 倉泵體 | ||
1.一種氣動行李倉泵體，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的正上方設置有氣泵泵體（2），所述氣泵泵體（2）包括旋轉部泵體（3），所述旋轉部泵體（3）的外表面固定連接有連接接口（4），所述旋轉部泵體（3）的一端固定連接有旋轉部端蓋（5），所述旋轉部端蓋（5）的表面開設有通孔（6），所述通孔（6）內設置有連接桿（7），所述連接桿（7）的外表面螺紋連接有螺帽（8），所述旋轉部泵體（3）的另一端固定連接有連接端蓋（9），所述連接端蓋（9）的表面開設有通孔（6），所述連接端蓋（9）的另一側固定連接有氣缸筒（10），所述氣缸筒（10）的另一端固定連接有氣缸端蓋（11），所述氣缸端蓋（11）的表面開設有通孔（6），所述通孔內設置有連接桿（7），所述連接桿（7）的外表面螺紋連接有螺帽（8），所述氣缸端蓋（11）的右側開設有活塞桿通孔（12），所述活塞桿通孔（12）內設置有活塞桿（13），所述活塞桿（13）的外表面固定連接有連接套管（14），所述連接套管（14）的表面固定連接有連接柱（15），所述氣缸端蓋（11）的表面開設有連接槽（16），所述連接槽（16）內卡接有H形連接塊（17），所述H形連接塊（17）的表面固定連接有支撐塊（18），所述支撐塊（18）的另一端固定連接在底座（1）的上表面，底座的表面開設有螺紋孔（19）。
2.根據權利要求1所述的一種氣動行李倉泵體，其特征在于：所述旋轉部泵體（3）表面通過連接接口（4）連通有連接線，連接線的另一端連通有電磁閥。
3.根據權利要求1所述的一種氣動行李倉泵體，其特征在于：所述旋轉部端蓋（5）、連接端蓋（9）和氣缸端蓋（11）表面的通孔（6）各有四個，且相對應的通孔（6）均在同一水平線上。
4.根據權利要求1所述的一種氣動行李倉泵體，其特征在于：每根所述連接桿（7）外表面的螺帽（8）各有兩個，一個螺帽（8）位于旋轉部端蓋（5）的左側，另一個螺帽（8）位于氣缸端蓋（11）的右側。
5.根據權利要求1所述的一種氣動行李倉泵體，其特征在于：所述旋轉部端蓋（5）、連接端蓋（9）和氣缸端蓋（11）的表面均開設有兩個左右對稱的連接槽（16），連接槽（16）內均卡接有H形連接塊（17），且每個H形連接塊（17）均通過支撐塊（18）固定安裝在底座（1）的上表面。
6.根據權利要求1所述的一種氣動行李倉泵體，其特征在于：所述底座（1）表面的螺紋孔（19）共有四個，且四個螺紋孔（19）均對稱分布在底座（1）的四周。
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