[實用新型]一種汽車門系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921036194.5
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN211038209U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 董健
• 申請（專利權(quán)）人: 金湖縣春晨客車門系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: E05B77/00
• 分類號: E05B77/00;E05B81/58;E05B81/64;E05B81/08;E05B81/18;E05B85/22;E05B85/06
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及車門系統(tǒng)技術領域，且公開了一種汽車門系統(tǒng)。該汽車門系統(tǒng),包括門鎖執(zhí)行機構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括第一門鎖，所述第一門鎖的一端連通有電源線，所述電源線的另一端連通有信號接收裝置，所述電源線遠離信號接收裝置的一端連通有信號定向裝置，所述電源線遠離信號定向裝置的一端連通有警報裝置，所述電源線遠離警報裝置的一端連通有延時控制裝置，所述延時控制裝置通過電源線連通有第二門鎖。該汽車門系統(tǒng)，門鎖執(zhí)行裝置在汽車行駛過程中起到可以保護車內(nèi)的人和物不會掉落，在無人的時候可以起到防盜的作用，是汽車上很重要的安全系統(tǒng)之一，第一門鎖可以從外部通過把手打開，方便了人們開關門。

技術領域

本發(fā)明涉及車門系統(tǒng)技術領域，具體為一種汽車門系統(tǒng)。

背景技術

汽車門鎖是汽車車身的重要部件組成部分，是一個集安全性、裝飾性和工藝性為一體的特殊部件。

然而生活中人們通常使用電子鎖，有時候人們會把車鑰匙遺忘在車內(nèi)，車子沒有提醒功能，當下次使用車子時，就會比較麻煩，有時候會造成經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車門系統(tǒng)，具備可以提醒車主等優(yōu)點，解決了不能提醒車主的問題。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車門系統(tǒng)，包括門鎖執(zhí)行機構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括第一門鎖，所述第一門鎖的一端連通有電源線，所述電源線的另一端連通有信號接收裝置，所述電源線遠離信號接收裝置的一端連通有信號定向裝置，所述電源線遠離信號定向裝置的一端連通有警報裝置，所述電源線遠離警報裝置的一端連通有延時控制裝置，所述延時控制裝置通過電源線連通有第二門鎖。

所述第二門鎖包括鎖桿連接孔，所述鎖桿連接孔的一端固定連接有連接塊，所述鎖桿連接孔的內(nèi)壁固定連接有限位塊，所述鎖桿連接孔的內(nèi)壁滑動連接有磁塊，所述磁塊的一端固定連接有鎖桿，所述鎖桿的外表面開設有連接槽，所述鎖桿的外表面設置有連接彈簧，所述鎖桿連接孔的一端設置有電磁塊。

進一步的，所述連接塊與限位塊的軸心處均開設有通孔，且通孔的直徑大于或等于鎖桿的直徑。

進一步的，所述連接彈簧的一端固定連接在磁塊的表面，連接彈簧的另一端固定連接在限位塊的表面。

進一步的，所述鎖桿固定連接在磁塊表面遠離電磁塊的一端。

進一步的，所述鎖桿連接孔的長度與鎖桿和磁塊的長度之和相等。

進一步的，所述門鎖執(zhí)行機構(gòu)包括第一門鎖和第二門鎖。

進一步的，所述延時控制裝置通過電源線直接與第二門鎖內(nèi)部的電磁塊連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1. 該汽車門系統(tǒng)，門鎖執(zhí)行裝置是車門系統(tǒng)的重要裝置，門鎖執(zhí)行裝置在汽車行駛過程中起到可以保護車內(nèi)的人和物不會掉落，在無人的時候可以起到防盜的作用，是汽車上很重要的安全系統(tǒng)之一，門鎖執(zhí)行裝置包括第一門鎖，第一門鎖可以從外部通過把手打開，方便了人們開關門，第一門鎖的一端連通有電源線，電源線的另一端連通有信號接收裝置，信號接收裝置可以接受外界的信號指令，電源線遠離信號接收裝置的一端連通有信號定向裝置，信號定向裝置可以分辨出信號源傳來的方向，電源線遠離信號定向裝置的一段連通有警報裝置，警報裝置接收到控制信號可以發(fā)出警報，電源線遠離警報裝置的一端連通有延時控制裝置，延時控制裝置可以在車門關閉后的一段時間內(nèi)控制第二門鎖工作。