[實用新型]一種防沖撞汽車電子衡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921034445.6
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN209820604U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳麗云
• 申請（專利權(quán)）人: 常州力諾電子衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/02
• 分類號: G01G19/02
• 代理公司: 32352 常州信策知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 袁程斌

1.一種防沖撞汽車電子衡，包括上承力板、下承力板和限位梯臺；其特征是：所述限位梯臺（5）之間鋪裝有下承力板（3），所述下承力板（3）底部裝載槽（8）內(nèi)裝有重力傳感器（3-3），所述下承力板（3）頂部焊接有兩組緩沖油箱（7），所述緩沖油箱（7）之間縱向焊接有一根導(dǎo)向條（3-1），所述導(dǎo)向條（3-1）通過滑軌（1-1）與上承力板（1）滑動接觸，所述上承力板（1）底部焊接有兩組固定座（6），所述固定座（6）通過傳動插桿（6-1）與緩沖油箱（7）對接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述緩沖油箱（7）包括第一油室（10）和第二油室（9），所述第一油室（10）尾部固定連接有第二油室（9），所述第一油室（10）和第二油室（9）側(cè)邊分別開有第一油孔（10-1）和第二油孔（9-1），所述第一油孔（10-1）通過回油腔室（11）與第二油孔（9-1）連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述第二油室（9）底部垂直焊接有導(dǎo)向插桿（9-2），所述導(dǎo)向插桿（9-2）穿過第一油室（10）底壁直達(dá)第一油室（10），所述第一油室（10）底壁固定安裝的彈簧（12）套裝在導(dǎo)向插桿（9-2）上，所述導(dǎo)向插桿（9-2）插裝在從動套管（13）頂部，所述從動套管（13）頂部焊接有緩沖盤（14），所述從動套管（13）底部插裝有傳動插桿（6-1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述緩沖盤（14）上開有溢流孔（14-1）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述下承力板（3）底部側(cè)邊安裝有若干組垂直緩沖器（3-2）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述上承力板（1）頂部鋪裝有兩組減速帶（1-2），所述上承力板（1）底部安裝的中間插板（2）與下承力板（3）擠壓接觸，所述中間插板（2）兩側(cè)填裝有密封條（4）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防沖撞汽車電子衡，其特征是：所述限位梯臺（5）坡面上留有水槽（5-2），所述限位梯臺（5）底面卡裝有限位塊（5-1）。