[實用新型]方艙擴展系統

有效

• 申請號: 201921032491.2
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN210290302U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 聶志健
• 申請（專利權）人: 南京諾盟液壓氣動技術有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/06;F15B21/041;E04B1/343
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 杭行

1.一種方艙擴展系統，其特征在于，包括通過齒輪泵支架固定在油箱（1）上的齒輪泵一（3）和齒輪泵二（4），齒輪泵一（3）和齒輪泵二（4）的泵軸分別與單相臥式電機（2）的輸出軸通過聯軸器相連，油箱（1）和單相臥式電機（2）通過集成塊一相連接，在集成塊一上設有四組進、出油口，其中兩組A進、出油口的一端通過集成塊一中的油路分別與齒輪泵一（3）相連通，另兩組B進、出油口的一端通過集成塊一中的油路分別與齒輪泵二（4）相連通，兩組A進、出油口的另一端分別與左底板收展油缸（5）和右底板收展油缸（6）相連通，兩組B進、出油口的另一端分別與右頂板收展油缸（7）和左頂板收展油缸（8）相連通，在集成塊一上且對應于從齒輪泵一（3）泵出至A進、出油口的液壓油泵出油路上設有單向閥一（9）、系統壓力調節閥一（10）和電磁球閥一（11），在集成塊一上且對應于從齒輪泵二（4）泵出至B進、出油口的液壓油泵出油路上設有單向閥二（12）、系統壓力調節閥二（13）和電磁球閥二（14），在集成塊一上順著液壓油流出至左底板收展油缸（5）或右底板收展油缸（6）的油路方向上均依次設有電磁換向閥（15）和雙向調速閥（16），在集成塊一上順著液壓油流出至右頂板收展油缸（7）或左頂板收展油缸（8）的油路方向上依次設有電磁換向閥（15）、雙向調速閥（16）和雙向液控單向閥（17），在油箱（1）上設有加油口（22）和油位顯示計。

2.如權利要求1所述的方艙擴展系統，其特征在于，在油箱（1）上還設有液壓手動應急泵（18），液壓手動應急泵（18）通過單向閥三（19）與設在集成塊二上的手動泵接口連接，所述手動泵接口與集成塊二內的油路相通。

3.如權利要求2所述的方艙擴展系統，其特征在于，在集成塊一上且在齒輪泵一（3）和齒輪泵二（4）的兩條泵出油路之間設有截止閥。

4.如權利要求3所述的方艙擴展系統，其特征在于，在齒輪泵一（3）和齒輪泵二（4）的液壓油進口端設有吸油過濾器（20）。

5.如權利要求4所述的方艙擴展系統，其特征在于，在油箱（1）的回油口處設有網式濾油器（21）。