[實(shí)用新型]一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921027304.1
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210852197U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李英奮
• 申請（專利權(quán)）人: 海南大順發(fā)水產(chǎn)有限公司
• 主分類號: B60P3/04
• 分類號: B60P3/04;A01K63/02;A01K63/04
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，包括：車廂(100)、魚池(200)、連接架(300)和過濾池(400)，所述車廂(100)內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)置多個(gè)所述魚池(200)，多個(gè)所述魚池(200)處于同一平面內(nèi)，多個(gè)所述魚池(200)沿所述車廂(100)軸線對稱設(shè)置，且多個(gè)所述魚池(200)均開有通孔相互連通，所述車廂(100)內(nèi)側(cè)壁設(shè)置兩個(gè)所述連接架(300)，兩個(gè)所述連接架(300)沿所述車廂(100)軸線對稱，所述車廂(100)內(nèi)側(cè)壁左右兩側(cè)均固接所述過濾池(400)，且兩個(gè)所述過濾池(400)分別與兩個(gè)所述連接架(300)相互對應(yīng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，所述魚池(200)包括合頁(210)、蓋板(220)、和通氣孔(230)，所述魚池(200)外側(cè)壁固接所述合頁(210)，所述蓋板(220)通過所述合頁(210)與所述魚池(200)鉸接，所述蓋板(220)上開設(shè)有10-20個(gè)所述通氣孔(230)，且所述蓋板(220)外側(cè)壁焊接有把手(221)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，所述連接架(300)包括通水管(310)和出水管(320)，所述通水管(310)套設(shè)于所述連接架(300)內(nèi)側(cè)壁，所述通水管(310)外側(cè)壁設(shè)置多個(gè)所述出水管(320)，且多個(gè)所述出水管(320)沿所述通水管(310)外側(cè)壁從左到右呈線性等距排列。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，所述過濾池(400)由海綿(410)、過濾網(wǎng)袋(420)和水泵(430)組成，所述海綿(410)設(shè)于所述過濾池(400)內(nèi)側(cè)壁上端，所述過濾池(400)內(nèi)側(cè)壁中部位置卡接所述過濾網(wǎng)袋(420)，所述水泵(430)固定于所述過濾池(400)底部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，所述車廂(100)尾部位置開設(shè)有凹槽(110)，所述車廂(100)內(nèi)腔側(cè)壁底部固接有連接板(120)，且所述連接板(120)外側(cè)壁開設(shè)有防滑紋路，所述車廂(100)外側(cè)壁焊接有連接座(500)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高運(yùn)輸率的活鮮運(yùn)輸車，其特征在于，所述魚池(200)、過濾池(400)和水泵(430)相互配合形成水位較深的單層循環(huán)魚池結(jié)構(gòu)。