[實用新型]一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管

有效

• 申請號: 201921018751.0
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210239885U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 賀喜;李建光;田宇
• 申請（專利權）人: 江西華訊實業有限公司
• 主分類號: F02M35/104
• 分類號: F02M35/104;F02M35/10
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 陳強

1.一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管，其特征在于，包括進氣管體(1)，所述進氣管體(1)內部設有設有進氣歧管諧振腔(4)，所述進氣管體(1)一側固定連接有進氣閥門(5)，所述進氣歧管諧振腔(4)內部填充有保溫層(6)，所述進氣管體(1)外表面中部套設有防護加固套(7)，所述進氣管體(1)下表面一側通過連接法蘭(14)固定連接有一級進氣歧管(8)，所述一級進氣歧管(8)一側設有二級進氣歧管(9)，所述二級進氣歧管(9)遠離一級進氣歧管(8)一側設有三級進氣歧管(10)，所述三級進氣歧管(10)遠離二級進氣歧管(9)一側設有四級進氣歧管(11)，所述一級進氣歧管(8)、二級進氣歧管(9)、三級進氣歧管(10)和四級進氣歧管(11)均穿過限位機構(2)固定連接有固定板(12)，所述固定板(12)四角處均固定安裝有二級固定螺栓(13)。

2.根據權利要求1所述的一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管，其特征在于，所述限位機構(2)包括限位板(21)、固定螺栓(22)、限位孔(23)和隔板(24)，所述限位板(21)外表面固定安裝有若干均勻分布的固定螺栓(22)，所述限位板(21)表面設有四個限位孔(23)，所述一級進氣歧管(8)、二級進氣歧管(9)、三級進氣歧管(10)和四級進氣歧管(11)分別穿過四個限位孔(23)，每個相鄰的所述限位孔(23)之間均固定安裝有隔板(24)，所述隔板(24)設置于限位板(21)內部，每個所述限位孔(23)一周均勻固定安裝有四個減震機構(3)。

3.根據權利要求2所述的一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管，其特征在于，所述減震機構(3)包括減震彈簧(31)、接觸件(32)、彈性保護層(33)和弧形卡口(34)，所述減震彈簧(31)頂端固定連接有接觸件(32)，所述接觸件(32)遠離減震彈簧(31)一端設有弧形卡口(34)，所述接觸件(32)靠近弧形卡口(34)一側內部填充有彈性保護層(33)。

4.根據權利要求1所述的一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管，其特征在于，所述一級進氣歧管(8)、二級進氣歧管(9)、三級進氣歧管(10)和四級進氣歧管(11)的材料直徑均相同。

5.根據權利要求1所述的一種具有防護結構的汽車發動機進氣歧管，其特征在于，所述二級進氣歧管(9)、三級進氣歧管(10)和四級進氣歧管(11)均通過連接法蘭(14)與進氣管體(1)固定連接。