[實(shí)用新型]一種軌道交通用砂礫儲(chǔ)存裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921014028.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210416551U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志勇;劉爭(zhēng)平;蔣杰;張國(guó)興;胡明星;龔忠鑫;鄧立銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北遠(yuǎn)程鐵道科技有限公司
• 主分類號(hào): B61C15/10
• 分類號(hào): B61C15/10;B02C18/10
• 代理公司: 合肥方舟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34158
• 代理人: 宋萍

本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種軌道交通用砂礫儲(chǔ)存裝置，包括桶體，所述桶體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有過(guò)濾機(jī)構(gòu)，桶體的內(nèi)壁固定連接有支撐塊，支撐塊的上表面與過(guò)濾機(jī)構(gòu)的底部固定連接，過(guò)濾機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁通過(guò)軸承固定連接有連接套筒，連接套筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接塊，連接套筒的表面固定連接有粉碎刀片，連接塊的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置過(guò)濾機(jī)構(gòu)，過(guò)濾機(jī)構(gòu)上的篩網(wǎng)對(duì)通過(guò)出料孔落下的砂礫進(jìn)行篩選，防止因潮濕結(jié)塊的砂礫進(jìn)入出料管內(nèi)，導(dǎo)致出料管堵塞，同時(shí)，通過(guò)粉碎刀片對(duì)塊狀的砂礫進(jìn)行粉碎，防止篩網(wǎng)上堆積較多的塊狀砂礫，導(dǎo)致篩網(wǎng)上篩孔堵塞，使砂礫無(wú)法快速通過(guò)篩網(wǎng)下落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軌道交通用砂礫儲(chǔ)存裝置。

背景技術(shù)

軌道交通車輛在行進(jìn)過(guò)程中需要制動(dòng)時(shí)，有時(shí)需要增加車輪與鐵軌間的摩擦力以取得更好的制動(dòng)效果，通過(guò)在車底部設(shè)計(jì)撒砂器，通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制其將砂礫噴灑到鐵軌上，增強(qiáng)輪轂與鐵軌間的摩擦力。目前市場(chǎng)上的存砂裝置，僅對(duì)砂礫起到儲(chǔ)存作用，當(dāng)砂礫因潮濕結(jié)塊后，形成塊狀的砂礫，在取砂時(shí)，塊狀的砂礫進(jìn)入出料管內(nèi)后，容易堵塞出料管，導(dǎo)致砂礫無(wú)法正常排出。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，如：目前市場(chǎng)上的存砂裝置，僅對(duì)砂礫起到儲(chǔ)存作用，當(dāng)砂礫因潮濕結(jié)塊后，形成塊狀的砂礫，在取砂時(shí)，塊狀的砂礫進(jìn)入出料管內(nèi)后，容易堵塞出料管，導(dǎo)致砂礫無(wú)法正常排出，而提出的一種軌道交通用砂礫儲(chǔ)存裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種軌道交通用砂礫儲(chǔ)存裝置，包括桶體，所述桶體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有過(guò)濾機(jī)構(gòu)，所述桶體的內(nèi)壁固定連接有支撐塊，所述支撐塊的上表面與過(guò)濾機(jī)構(gòu)的底部固定連接，所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)的內(nèi)壁通過(guò)軸承固定連接有連接套筒，所述連接套筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有連接塊，所述連接套筒的表面固定連接有粉碎刀片。

所述連接塊的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的表面與桶體的內(nèi)壁固定連接，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的表面滑動(dòng)連接有支撐板，所述支撐板的表面與桶體的內(nèi)壁固定連接，所述支撐板的上表面開(kāi)設(shè)開(kāi)設(shè)有出料孔，所述出料孔的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有密封柱，所述密封柱的底部固定連接有支撐架，所述支撐架的內(nèi)壁與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的表面滑動(dòng)連接，所述桶體的表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁與支撐架的表面滑動(dòng)連接，所述支撐架遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定連接有滑環(huán)，所述滑環(huán)的內(nèi)壁與桶體的表面滑動(dòng)連接，所述滑環(huán)的上表面固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿靠近桶體的一側(cè)與桶體的表面固定連接，所述桶體的左側(cè)固定連通有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管位于電動(dòng)推桿的上方，所述桶體的底部固定連通有出料管，所述桶體的底部固定連接有支撐柱，所述支撐柱位于出料管的四周，所述桶體的左右兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)壁固定連接有接近開(kāi)關(guān)，所述接近開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)電連接。

優(yōu)選的，所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)料環(huán)，所述導(dǎo)料環(huán)的表面與桶體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)料環(huán)的內(nèi)壁固定連接有篩網(wǎng)，所述導(dǎo)料環(huán)的表面開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁頂部和支撐塊的頂部均固定連接有彈簧，所述篩網(wǎng)的內(nèi)壁通過(guò)軸承與連接套筒的表面固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定板，所述固定板的表面與桶體的內(nèi)壁固定連接，所述固定板位于進(jìn)料管的上方，所述固定板的上表面通過(guò)固定架固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端通過(guò)聯(lián)軸器固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述固定板的內(nèi)壁、支撐板的內(nèi)壁和支撐架的內(nèi)壁均與轉(zhuǎn)軸的表面滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸的底部與連接塊的上表面固定連接，所述固定板的上表面開(kāi)設(shè)有氣孔。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有推動(dòng)架，所述推動(dòng)架的底部與支撐板的上表面滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述連接塊的為正四棱柱，且連接塊的中心與轉(zhuǎn)軸的中心在同一垂線上。

優(yōu)選的，所述篩網(wǎng)的篩選孔徑小于出料孔的孔徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：