[實用新型]一種軌道交通用砂礫儲存裝置

有效

• 申請號: 201921014028.5
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210416551U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 劉志勇;劉爭平;蔣杰;張國興;胡明星;龔忠鑫;鄧立銘
• 申請（專利權）人: 湖北遠程鐵道科技有限公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10;B02C18/10
• 代理公司: 合肥方舟知識產權代理事務所(普通合伙) 34158
• 代理人: 宋萍

1.一種軌道交通用砂礫儲存裝置，包括桶體(1)，其特征在于，所述桶體(1)的內壁滑動連接有過濾機構(2)，所述桶體(1)的內壁固定連接有支撐塊(3)，所述支撐塊(3)的上表面與過濾機構(2)的底部固定連接，所述過濾機構(2)的內壁通過軸承固定連接有連接套筒(4)，所述連接套筒(4)的內壁滑動連接有連接塊(5)，所述連接套筒(4)的表面固定連接有粉碎刀片(19)；

所述連接塊(5)的頂部固定連接有驅動機構(6)，所述驅動機構(6)的表面與桶體(1)的內壁固定連接，所述驅動機構(6)的表面滑動連接有支撐板(7)，所述支撐板(7)的表面與桶體(1)的內壁固定連接，所述支撐板(7)的上表面開設開設有出料孔(8)，所述出料孔(8)的內壁滑動連接有密封柱(9)，所述密封柱(9)的底部固定連接有支撐架(10)，所述支撐架(10)的內壁與驅動機構(6)的表面滑動連接，所述桶體(1)的表面開設有滑槽(11)，所述滑槽(11)的內壁與支撐架(10)的表面滑動連接，所述支撐架(10)遠離驅動機構(6)的一側固定連接有滑環(12)，所述滑環(12)的內壁與桶體(1)的表面滑動連接，所述滑環(12)的上表面固定連接有電動推桿(13)，所述電動推桿(13)靠近桶體(1)的一側與桶體(1)的表面固定連接，所述桶體(1)的左側固定連通有進料管(14)，所述進料管(14)位于電動推桿(13)的上方，所述桶體(1)的底部固定連通有出料管(15)，所述桶體(1)的底部固定連接有支撐柱(16)，所述支撐柱(16)位于出料管(15)的四周，所述桶體(1)的左右兩側均開設有通孔(17)，所述通孔(17)的內壁固定連接有接近開關(18)，所述接近開關(18)與驅動機構(6)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種軌道交通用砂礫儲存裝置，其特征在于，所述過濾機構(2)包括導料環(201)，所述導料環(201)的表面與桶體(1)的內壁滑動連接，所述導料環(201)的內壁固定連接有篩網(202)，所述導料環(201)的表面開設有凹槽(203)，所述凹槽(203)的內壁頂部和支撐塊(3)的頂部均固定連接有彈簧(204)，所述篩網(202)的內壁通過軸承與連接套筒(4)的表面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種軌道交通用砂礫儲存裝置，其特征在于，所述驅動機構(6)包括固定板(601)，所述固定板(601)的表面與桶體(1)的內壁固定連接，所述固定板(601)位于進料管(14)的上方，所述固定板(601)的上表面通過固定架固定連接有驅動電機(602)，所述驅動電機(602)輸出端通過聯軸器固定連接有轉軸(603)，所述固定板(601)的內壁、支撐板(7)的內壁和支撐架(10)的內壁均與轉軸(603)的表面滑動連接，所述轉軸(603)的底部與連接塊(5)的上表面固定連接，所述固定板(601)的上表面開設有氣孔(604)。

4.根據權利要求3所述的一種軌道交通用砂礫儲存裝置，其特征在于，所述轉軸(603)的表面固定連接有推動架(20)，所述推動架(20)的底部與支撐板(7)的上表面滑動連接。

5.根據權利要求3所述的一種軌道交通用砂礫儲存裝置，其特征在于，所述連接塊(5)的為正四棱柱，且連接塊(5)的中心與轉軸(603)的中心在同一垂線上。

6.根據權利要求2所述的一種軌道交通用砂礫儲存裝置，其特征在于，所述篩網(202)的篩選孔徑小于出料孔的孔徑。