[實用新型]一種嚴寒地區高速公路降溫結構有效
| 申請號： | 201921010266.9 | 申請日： | 2019-07-01 |
| 公開（公告）號： | CN210341524U | 公開（公告）日： | 2020-04-17 |
| 發明（設計）人： | 胡毅 | 申請（專利權）人： | 中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號： | E01C3/00 | 分類號： | E01C3/00 |
| 代理公司： | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人： | 龔家驊 |
| 地址： | 430040 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 嚴寒 地區 高速公路 降溫 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種嚴寒地區高速公路降溫結構，包括天然地表(1)，其特征在于：所述天然地表(1)的頂部設有通風塊層(2)，所述通風塊層(2)內設有通風管(3)，所述通風管(3)的兩端均固定套裝有自動溫控風門(4)，且通風管(3)的兩端均固定套裝有轉折管(5)，所述轉折管(5)內腔的底部固定套裝有防塵隔網(6)，所述通風塊層(2)的頂部設有隔熱層(7)，所述隔熱層(7)的頂部設有路基(11)。
2.根據權利要求1所述的一種嚴寒地區高速公路降溫結構，其特征在于：所述隔熱層(7)的內部固定套裝有加強筋(8)，且隔熱層(7)的內部開設有隔熱腔(9)，所述隔熱腔(9)內填充有隔熱填充材料(10)。
3.根據權利要求2所述的一種嚴寒地區高速公路降溫結構，其特征在于：所述加強筋(8)為“Ⅱ”字型，所述加強筋(8)的數量有六個，六個所述加強筋(8)的頂部和底部分別與隔熱層(7)內腔的頂部和底部固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種嚴寒地區高速公路降溫結構，其特征在于：所述轉折管(5)的底部與通風管(3)呈垂直狀態，且轉折管(5)的頂部與通風管(3)呈一定傾角。
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