[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921009136.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN210460911U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津瑞亨達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F02M35/104
• 分類號(hào): F02M35/104;F02M35/14
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 葉培輝

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，包括過濾箱、進(jìn)氣裝置和排氣裝置，所述過濾箱下半部的截面呈棱錐形，所述過濾箱的下半部挖設(shè)的置物槽內(nèi)安裝有觀察窗，所述過濾箱的內(nèi)部設(shè)有過濾裝置，所述過濾箱的底部安裝有帶有控制閥的排油管，所述過濾箱的頂部安裝有送氣管和排氣管，所述送氣管和排氣管的外周均設(shè)有多組金屬夾，所述送氣管和排氣管均通過金屬夾與外部的發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，所述送氣管和排氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端分別與進(jìn)氣裝置和排氣裝置連接，所述進(jìn)氣裝置遠(yuǎn)離排氣管的一側(cè)與外部的發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣孔連接。該發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，能夠?qū)怏w進(jìn)行穩(wěn)定地輸送，同時(shí)能夠?qū)⑤斔偷臍怏w中的油滴分離，很適合作為發(fā)動(dòng)機(jī)的通氣管。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對(duì)于汽車的性能具有重大影響。對(duì)于轎車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的布置位置可以簡單的分為前置、中置和后置三種。目前市面上大多數(shù)車型都是采用的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，中置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)只在少數(shù)的性能跑車上使用，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)放置形式，也可分為橫置、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)上需要安裝通氣管進(jìn)行氣體輸送，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，不能很好地將輸送氣體中可能含有的機(jī)油分離，長時(shí)間積累容易使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

因此針對(duì)這一現(xiàn)狀，迫切需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，以滿足實(shí)際使用的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管結(jié)構(gòu)，包括過濾箱、進(jìn)氣裝置和排氣裝置，所述過濾箱下半部的截面呈棱錐形，所述過濾箱的下半部挖設(shè)的置物槽內(nèi)安裝有觀察窗，所述過濾箱的內(nèi)部設(shè)有過濾裝置，所述過濾箱的底部安裝有帶有控制閥的排油管，所述排油管與外部的集油設(shè)備連接，所述過濾箱的頂部安裝有送氣管和排氣管，所述送氣管和排氣管的外周均設(shè)有多組金屬夾，所述送氣管和排氣管均通過金屬夾與外部的發(fā)動(dòng)機(jī)固定連接，所述送氣管和排氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端分別與進(jìn)氣裝置和排氣裝置連接，所述進(jìn)氣裝置遠(yuǎn)離排氣管的一側(cè)與外部的發(fā)動(dòng)機(jī)上的排氣孔連接。

優(yōu)選的，所述過濾裝置包括支撐板、固定板和限位塊，所述支撐板的頂部挖設(shè)的支撐槽內(nèi)設(shè)有與過濾箱的上半部適配的固定板，所述固定板底部的兩側(cè)均固定焊接有限位塊，所述固定板通過限位塊與支撐槽榫接，所述支撐板與固定板上分別鉆設(shè)有多組呈矩形陣列分布的集油孔和通氣孔。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣裝置包括進(jìn)氣管、擋板和導(dǎo)流板，所述進(jìn)氣管的兩端分別與外部的發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣孔和送氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端連接，所述進(jìn)氣管內(nèi)部的頂部和底部均固定焊接有多組傾斜的截面呈J形的擋板，多組所述擋板之間設(shè)有呈圓弧形的導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板與進(jìn)氣管內(nèi)壁固定焊接。

優(yōu)選的，所述排氣裝置包括出氣管和排氣罩，所述出氣管的一端與排氣管遠(yuǎn)離過濾箱的一端固定焊接，所述出氣管遠(yuǎn)離排氣管一側(cè)的外周鉆設(shè)有多組出氣孔，所述出氣管的外周設(shè)有呈漏斗形的排氣罩，所述排氣罩靠近出氣管的一側(cè)的內(nèi)周與排氣管的外周固定焊接。

優(yōu)選的，所述進(jìn)氣裝置的進(jìn)氣管內(nèi)部靠近送氣管的一側(cè)安裝有過濾網(wǎng)，所述進(jìn)氣管內(nèi)部靠近排氣孔的一側(cè)安裝有多組諧振器。