[實用新型]一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921005087.6
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211230489U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃高飛;程朝亮
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽高飛橋隧機械有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 洛陽高智達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41169
• 代理人: 徐豐果

一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置，模板下面兩側(cè)對稱設(shè)置一對模板法蘭，一對模板法蘭的兩端對稱設(shè)置為內(nèi)斜角，內(nèi)斜角之間對稱設(shè)置兩根模板支撐梁、兩塊模板對接座板；模板對接座板的兩端對稱設(shè)置兩對模板對接鉸耳，兩對模板對接鉸耳上分別預留螺孔；兩端的兩根模板支撐梁的側(cè)面對稱設(shè)置為兩塊油缸座板，兩塊油缸座板外側(cè)兩端下部對稱設(shè)置為兩對油缸座鉸耳；相鄰的兩塊模板塊上對應的油缸座鉸耳設(shè)置為一副，一副油缸座鉸耳之間設(shè)置一個模板變徑油缸；本實用新型變徑模板的相鄰模板的對接變角之間設(shè)有模板變徑油缸，模板變徑油缸通過油缸桿的伸縮控制整體的變徑模板弧形的半徑；減少模板被廢氣的現(xiàn)象，降低了成本，提高隧道襯砌施工的經(jīng)濟效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及隧道襯砌臺車的模板，尤其是一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置。

背景技術(shù)

目前，隧道壁澆筑混凝土通過襯砌臺車模板臺車支撐進行施工，通常一臺襯砌臺車的模板根據(jù)半徑設(shè)計為固定的模板，模板一般采用頂摸與兩側(cè)的邊模構(gòu)成固定半徑的拱形，頂摸與邊模的弧形為整塊設(shè)計、縱向拼接而成，是一對一的襯砌模板臺車，由于頂摸與邊模設(shè)計為固定的半徑，不能使用與不同半徑的隧道進行配套施工。施工完成、模板拆除后，一般不再使用，拆解后的模板大多數(shù)廢氣的現(xiàn)象較為普遍，設(shè)備的投入資金高，造成了施工設(shè)備和資金的大量浪費；鑒于上述原因，現(xiàn)提出一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服襯砌臺車模板臺車的模板一般采用頂摸與兩側(cè)的邊模構(gòu)成固定半徑的拱形，頂摸與邊模的弧形為整塊設(shè)計、縱向拼接而成，是一對一的襯砌模板臺車，由于頂摸與邊模設(shè)計為固定的半徑，不能使用與不同半徑的隧道進行配套施工。施工完成、模板拆除后，一般不再使用，拆解后的模板大多數(shù)廢氣的現(xiàn)象較為普遍，設(shè)備的投入資金高，造成了施工設(shè)備和資金的大量浪費，通過合理的設(shè)計，提供一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置，本實用新型變徑模板的拱形頂摸至少為二至七塊對接，側(cè)摸至少為二至九塊對接，相鄰模板的對接變角之間設(shè)有模板變徑油缸，模板變徑油缸通過油缸桿的伸縮控制整體的變徑模板弧形的半徑；本實用新型的變徑模板能夠使用不同半徑的隧道襯砌臺車，減少模板被廢氣的現(xiàn)象，提高襯砌臺車模板利用率，大幅度降低了生產(chǎn)和運輸?shù)某杀荆軌虮ＷC正常施工，提高隧道襯砌施工的經(jīng)濟效率。

本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種隧道襯砌模板臺車的變徑模板裝置，是由：變徑模板、模板塊、模板變徑油缸、模板法蘭、模板、油缸座板、法蘭角支撐板、模板對接座板、模板支撐梁、模板對接鉸耳、油缸座鉸耳、缸桿鉸耳、缸底鉸耳、油缸桿構(gòu)成；變徑模板設(shè)置為變徑的拱形模板，變徑模板的拱形模板中設(shè)置至少六塊為一組模板塊；變徑模板的頂部分別設(shè)置至少兩塊模板塊，變徑模板的兩側(cè)對稱設(shè)置至少兩塊模板塊，變徑模板的縱向設(shè)置至少三組模板塊；模板塊外面設(shè)置為弧形的模板，模板下面兩側(cè)對稱設(shè)置一對模板法蘭，一對模板法蘭的兩端對稱設(shè)置為內(nèi)斜角，一對模板法蘭的內(nèi)斜角之間對稱設(shè)置兩根模板支撐梁；一對模板法蘭的內(nèi)斜角板設(shè)置為法蘭角支撐板，一對模板法蘭兩端之間對稱設(shè)置兩塊模板對接座板,模板對接座板的兩端對稱設(shè)置兩對模板對接鉸耳，兩對模板對接鉸耳上分別預留螺孔；

相鄰的兩塊模板塊上對應的模板對接鉸耳設(shè)置為一副，一副模板對接鉸耳的位置為交錯設(shè)置，一副模板對接鉸耳對應的螺孔中設(shè)置一根螺軸；一對模板法蘭的外弧邊之間均布設(shè)置至少三根模板支撐梁，至少三根模板支撐梁的上面對應模板的內(nèi)側(cè)面設(shè)置，三根模板支撐梁均設(shè)置為C形的槽鋼；

兩端的兩根模板支撐梁的側(cè)面對稱設(shè)置為兩塊油缸座板，兩塊油缸座板外側(cè)兩端下部對稱設(shè)置為兩對油缸座鉸耳；相鄰的兩塊模板塊上對應的油缸座鉸耳設(shè)置為一副，一副油缸座鉸耳之間設(shè)置一個模板變徑油缸；

模板變徑油缸的底部設(shè)置缸底鉸耳，模板變徑油缸的油缸桿端部設(shè)置缸桿鉸耳，缸底鉸耳、缸桿鉸耳分別對應一副油缸座鉸耳分別預留對穿的螺孔，對穿的螺孔中分別設(shè)置螺軸。