[實用新型]用于電池包焊接線的載具升降循環裝置

有效

• 申請號: 201921004629.8
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210557748U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 何建缽;楊越;張青松
• 申請（專利權）人: 湖北天神高新技術有限公司
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于電池包焊接線的載具升降循環裝置，其特征在于，包括：

第一支架(1)及固定在第一支架(1)前后一側的第二支架(4)，第二支架(4)的上端固定有工作面板(41)；

傳送皮帶安裝架(2)，皮帶安裝架(2)可升降地設置在第一支架(1)上；

用于輸送載具(3)的傳送皮帶，傳送皮帶水平設置，傳送皮帶繃繞在主動皮帶輥(62)、從動皮帶輥上，主動皮帶輥(62)的軸向沿左右方向設置，主動皮帶輥(62)和從動皮帶輥的軸向兩端均可轉動地設置在傳送皮帶安裝架(2)上；

及固定設置在皮帶安裝架(2)上的減速電機(6)，減速電機(6)的電機軸通過傳動皮帶(61)與主動皮帶輥(62)動力連接。

2.如權利要求1所述的一種用于電池包焊接線的載具升降循環裝置，其特征在于，所述載具升降循環裝置還包括兩個升降氣缸(51)，所述兩個升降氣缸(51)豎直設置且左右正對，升降氣缸(51)的缸體固定在第一支架(1)下部，升降氣缸(51)的活塞桿(51a)朝上固定在皮帶安裝架(2)上。

3.如權利要求2所述的一種用于電池包焊接線的載具升降循環裝置，其特征在于，所述載具升降循環裝置還包括兩個水平設置的升降氣缸連接板(5)，所述升降氣缸(51)固定在升降氣缸連接板(5)上，升降氣缸連接板(5)固定在第一支架(1)上，所述升降氣缸(51)的活塞桿(51a)朝上穿設升降氣缸連接板(5)后固定在傳送皮帶安裝架(2)上；傳送皮帶安裝架(2)的左右兩端各固定在兩個導柱(52)的上端，所述導柱(52)的下端通過直線軸承(53)可滑動地設置在升降氣缸連接板(5)上。

4.如權利要求3所述的一種用于電池包焊接線的載具升降循環裝置，其特征在于，所述傳送皮帶安裝架(2)包括兩個第一支板(21)、兩個第二支板(22)及多個第三支板(23)，第一支板(21)和第三支板(23)均水平設置，所述兩個第二支板(22)豎直設置且左右正對，兩個第二支板(22)的上端一一對應地固定在所述兩個第一支板(21)的左右內側一端上，所述多個第三支板(23)在前后方向上間隔分布，且第三支板(23)的左右兩端一一對應地固定在所述兩個第二支板(22)的下端上；所述升降氣缸(51)的活塞桿(51a)朝上穿設升降氣缸連接板(5)后固定在左右對應一側的第一支板(21)上；所述導柱(52)的上端固定在左右對應一側的第一支板(21)上；主動皮帶輥(62)和從動皮帶輥的軸向兩端均可轉動地設置在所述第二支板(22)上。

5.如權利要求4所述的一種用于電池包焊接線的載具升降循環裝置，其特征在于，所述減速電機(6)通過電機固定板(54) 固定在數個所述的第三支板(23)上。