[實(shí)用新型]用于車輛的限位器支架組件及具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921004032.3 | 申請日： | 2019-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210563923U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱江磊;孫宏博 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E05C17/12 | 分類號(hào)： | E05C17/12 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 限位器 支架 組件 具有 | ||
1.一種用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，包括：
限位器支架；
緊固件，所述緊固件適于將所述限位器支架固定在車身上；
軸套，所述軸套設(shè)置在所述緊固件和所述限位器支架之間，且所述軸套與所述限位器支架之間的摩擦力小于所述限位器支架與所述車身之間的摩擦力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述軸套為環(huán)形軸套，且所述軸套構(gòu)造為雙層軸套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述軸套包括：內(nèi)層結(jié)構(gòu)和外層結(jié)構(gòu)，所述外層結(jié)構(gòu)套設(shè)在所述內(nèi)層結(jié)構(gòu)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述內(nèi)層結(jié)構(gòu)采用鋼帶，所述外層結(jié)構(gòu)采用具有低摩擦系數(shù)的復(fù)合材料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述軸套具有變形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述變形槽在所述軸套的軸向上貫通所述軸套的兩個(gè)端面。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述軸套包括：本體部和環(huán)形凸緣部，所述本體部伸進(jìn)所述限位器支架上的緊固件安裝孔內(nèi)，所述環(huán)形凸緣部止擋在所述緊固件安裝孔的外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述緊固件的頭部與所述內(nèi)層結(jié)構(gòu)的環(huán)形凸緣部貼合，所述外層結(jié)構(gòu)的環(huán)形凸緣部與所述限位器支架貼合，所述外層結(jié)構(gòu)的本體部與所述緊固件安裝孔的內(nèi)周壁貼合。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的限位器支架組件，其特征在于，所述外層結(jié)構(gòu)與所述內(nèi)層結(jié)構(gòu)過盈配合。
10.一種車輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車輛的限位器支架組件。
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