[實用新型]套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921003851.6
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN210475981U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 伍希和;張忠建
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶百能達(dá)普什汽車零部件有限責(zé)任公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

1.一種套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于包括：

一基臺、固定于基臺上方的機(jī)架及固定于基臺下方的驅(qū)動裝置；

機(jī)架包括立柱、垂直于立柱中部的固定臂及轉(zhuǎn)動連接于立柱頂部的轉(zhuǎn)動臂，固定臂上設(shè)有第一定位銷，轉(zhuǎn)動臂上設(shè)有與第一定位銷配合的第二定位銷；

驅(qū)動裝置的連接于轉(zhuǎn)動臂，驅(qū)動裝置可驅(qū)動所述轉(zhuǎn)動臂發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述立柱中設(shè)有導(dǎo)向槽，所述轉(zhuǎn)動臂的一段延伸進(jìn)入所述立柱的內(nèi)部，該段轉(zhuǎn)動臂上設(shè)置有可沿著導(dǎo)向槽滑動的滑動部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向槽至少包括依序相連的一段縱向槽、一段弧形槽及一段橫向槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑動部包括至少兩個銷柱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述基臺上設(shè)有通孔，所述驅(qū)動裝置為氣缸，所述氣缸的伸縮桿穿過所述通孔與所述轉(zhuǎn)動臂相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一校正結(jié)構(gòu)，所述校正結(jié)構(gòu)包括凹、凸塊，所述校正結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動臂與所述固定臂之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一定位銷活動的裝設(shè)于所述固定臂的一端。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一頂升裝置，所述頂升裝置包括另外一個氣缸和頂塊，所述頂塊設(shè)置在該氣缸的頂部。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的套筒定位壓緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定臂上設(shè)置有止擋塊，所述止擋塊與所述頂塊配合限制所述第一定位銷。