[實用新型]四聯桿助力機構

有效

• 申請號: 201921003840.8
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210549134U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 劉亮;譚秀陽;王軍華
• 申請（專利權）人: 上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海韌辰專利代理有限公司 31331
• 代理人: 劉秋蘭

1.一種四聯桿助力機構，其特征在于：包括延長桿(5)，所述延長桿(5)的一端與氣缸(6)的活塞桿尾端連接，所述延長桿(5)的另一端與固定座(4)連接，Y形連接塊(3)的一端與所述固定座(4)可旋轉地連接，所述Y形連接塊(3)的另一端與手柄(1)的一端可旋轉地連接，支撐座(2)的一端與所述手柄(1)的中部可旋轉地連接，所述支撐座(2)的另一端與所述氣缸(6)連接。

2.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述延長桿(5)的一端與所述氣缸(6)的活塞桿尾端通過螺栓固定連接。

3.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述延長桿(5)的另一端與所述固定座(4)通過螺栓固定連接。

4.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述Y形連接塊(3)的具有V形開口的首端與所述手柄(1)的一端可旋轉地連接，所述Y形連接塊(3)的尾端與所述固定座(4)可旋轉地連接。

5.如權利要求4所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述Y形連接塊(3)的具有V形開口的首端與所述手柄(1)的一端通過軸連接。

6.如權利要求4所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述Y形連接塊(3)的尾端與所述固定座(4)通過軸連接。

7.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述支撐座(2)的一端與所述手柄(1)的中部通過軸連接。

8.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述支撐座(2)的另一端與所述氣缸(6)通過螺栓固定連接。

9.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述氣缸(6)的活塞桿桿首端連接作用塊(7)。

10.如權利要求1所述的四聯桿助力機構，其特征在于：所述手柄(1)的另一端設有握持部。