[實用新型]燃油結冰試驗系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921002417.6
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210102021U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設計）人: 洪軍
• 申請（專利權）人: 北京瑞爾騰普科技有限公司
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 徐麗

1.一種燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，包括：

燃油模塊；

導熱油模塊，所述導熱油模塊與所述燃油模塊相連，用于對所述燃油模塊控溫；

其中，所述導熱油模塊包括：

膨脹油箱，用于放置導熱油；

導熱油管道，用于輸送所述導熱油；

導熱油泵，所述導熱油泵的輸入口通過所述導熱油管道與所述膨脹油箱相連；

加熱裝置，所述加熱裝置的輸入口通過所述導熱油管道與所述導熱油泵的輸出口相連；

制冷裝置，所述制冷裝置的輸入口通過所述導熱油管道與所述加熱裝置的輸出口相連，所述制冷裝置的輸出口通過所述導熱油管道與所述燃油模塊相連，且所述燃油模塊通過所述導熱油管道連接至所述膨脹油箱或者所述導熱油泵的輸入口。

2.根據(jù)權利要求1所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述制冷裝置包括：

導熱油換熱器，所述導熱油換熱器的輸入口與所述加熱裝置相連，所述導熱油換熱器的輸出口與所述燃油模塊相連；

液氮制冷機構，所述液氮制冷機構與所述導熱油換熱器相連，用于對所述導熱油降溫。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油模塊包括燃油管道、試驗油箱、燃油輸送泵、預冷油箱、燃油循環(huán)泵和燃油換熱器，

其中，所述試驗油箱、所述燃油輸送泵和所述預冷油箱通過所述燃油管道相連，形成燃油輸送回路；

所述預冷油箱、所述燃油循環(huán)泵和所述燃油換熱器通過所述燃油管道相連，形成燃油循環(huán)回路；

所述導熱油模塊通過所述燃油換熱器與所述燃油模塊相連。

4.根據(jù)權利要求3所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油模塊還包括第一調節(jié)閥和第一流量計，所述第一調節(jié)閥和所述第一流量計設于所述燃油輸送回路中；

且所述第一調節(jié)閥設于所述燃油輸送泵的輸出口處，所述第一流量計設于所述第一調節(jié)閥處。

5.根據(jù)權利要求3所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述預冷油箱上設有取樣閥。

6.根據(jù)權利要求3所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述燃油模塊還包括：

含水量調整裝置，所述含水量調整裝置設于燃油循環(huán)回路中，且所述含水量調整裝置通過所述燃油管道連接在所述燃油循環(huán)泵和所述預冷油箱之間；

第一流體閥，所述第一流體閥的輸入口與所述燃油循環(huán)泵的輸出口相連，所述第一流體閥的輸出口與所述燃油換熱器相連；

第二流體閥，所述第二流體閥的輸入口與所述燃油循環(huán)泵的輸出口相連，所述第二流體閥的輸出口與所述含水量調整裝置相連。

7.根據(jù)權利要求6所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述含水量調整裝置包括輸水裝置和調節(jié)支路，所述輸水裝置通過所述調節(jié)支路與所述預冷油箱相連。

8.根據(jù)權利要求7所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述輸水裝置包括水箱、水泵、第二調節(jié)閥和第二流量計，

水箱；

水泵，所述水泵的輸入口與所述水箱相連，所述水泵的輸出口通過所述調節(jié)支路與所述預冷油箱相連。

9.根據(jù)權利要求8所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述輸水裝置還包括：

第二調節(jié)閥，所述第二調節(jié)閥設于所述水泵的輸出口處；

第二流量計，所述第二流量計設于所述第二調節(jié)閥處。

10.根據(jù)權利要求8所述的燃油結冰試驗系統(tǒng)，其特征在于，所述調節(jié)支路還包括：

第一支路，所述第一支路包括依次連接的第三流體閥和油水混合器；

第二支路，所述第二支路包括依次連接的第四流體閥和油水分離器；

第三支路，所述第三支路包括第五流體閥；

其中，所述第一支路、所述第二支路和所述第三支路的輸入端相連，形成第一輸入端，所述第一支路、所述第二支路和所述第三支路的輸出端相連，形成第一輸出端；

所述輸水裝置、所述燃油換熱器和所述燃油循環(huán)泵的輸出口均與所述第一輸入端相連，所述預冷油箱的輸入口均與所述第一輸出端相連。