[實用新型]膠條粘接隨行機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921001907.4 | 申請日: | 2019-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN210283291U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王克佳;李建和;路延雷;淮旭迪;胡濤;李文川;王秋虎;楊宇宇 | 申請(專利權)人: | 精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B29C65/48 | 分類號: | B29C65/48;B29L31/30 |
| 代理公司: | 石家莊旭昌知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 張會強 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 膠條粘接 隨行 機構 | ||
1.一種膠條粘接隨行機構,設置在用于裝載膠條粘接設備的機架(1)上,其特征在于:該隨行機構(2)包括:
行走單元(21),包括位于所述機架(1)上的可沿所述機架(1)導向滑行的行走支架(211),以及驅(qū)使所述行走支架(211)相對于所述機架(1)滑行的行走支架驅(qū)動部;
隨行檢測單元(23),連接設于所述行走支架(211)上,且所述隨行檢測單元(23)包括可相對于所述行走支架(211)升降的檢測支架(233),驅(qū)使所述檢測支架(233)升降的檢測支架驅(qū)動部(234),以及設于所述檢測支架(233)底端的可測距的檢測氣缸(235),和設于所述檢測氣缸(235)的氣缸桿上的檢測板(236);
吸附單元(24),連接設于所述行走支架(211)上的若干個,且所述吸附單元(24)包括可相對于所述行走支架(211)升降的吸附支架(243),驅(qū)使所述吸附支架(243)升降的吸附支架驅(qū)動部(244),以及設于所述吸附支架(243)上、并可與待粘接膠條的構件可控相連的吸附部(245)。
2.根據(jù)權利要求1所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:于所述行走支架(211)的底部連接有浮動支架(22),所述浮動支架(22)相對于所述行走支架(211)橫向浮動設置,且所述吸附單元(24)通過所述浮動支架(22)連接于所述行走支架(211)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:所述浮動支架(22)通過十字滑軌(27)連接于所述行走支架(211)上,以構成所述浮動支架(22)相對于所述行走支架(211)的橫向浮動。
4.根據(jù)權利要求2所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:于所述浮動支架(22)和所述行走支架(211)之間設有以對所述浮動支架(22)與所述行走支架(211)間的相對位置進行鎖定的鎖定部。
5.根據(jù)權利要求4所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:所述鎖定部包括設于所述浮動支架(22)或所述行走支架(211)上的鎖定氣缸,以及設于所述鎖定氣缸的氣缸桿上的鎖止銷。
6.根據(jù)權利要求2所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:于所述浮動支架(22)上連接有懸置于所述浮動支架(22)下方的掃描定位單元(25),且所述掃描定位單元(25)被配置為由定位驅(qū)動部驅(qū)使而可相對于所述浮動支架(22)升降。
7.根據(jù)權利要求1至6中任一項所述膠條粘接隨行機構,其特征在于:還包括:
膠條緩存單元(26),設于所述行走支架(211)上,且所述膠條緩存單元(26)包括可相對于所述行走支架(211)滑行的具有若干膠條容納槽的活動輪(264),驅(qū)使所述活動輪(264)相對于所述行走支架(211)滑行的活動輪驅(qū)動部,以及連接設于所述行走支架(211)上并與所述活動輪(264)相對布置的固定輪(263),且所述固定輪(263)上具有若干膠條容納槽。
8.根據(jù)權利要求7所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:所述膠條緩存單元(26)還包括對向所述膠條緩存單元(26)輸入的膠條進行導向的輸入導向部,以及對由所述膠條緩存單元(26)輸出的膠條進行導向的輸出導向部,且相鄰于所述輸出導向部設有對輸出的所述膠條進行張緊的張緊部。
9.根據(jù)權利要求8所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:所述輸入導向部和所述輸出導向部均由導向輥構成,所述張緊部為可豎向滑動的設于所述行走支架(211)上的張緊輥(268)。
10.根據(jù)權利要求8所述的膠條粘接隨行機構,其特征在于:于所述機架(1)上連接設有若干對向所述膠條緩存單元(26)輸入的膠條進行導向支撐的支撐部(3)。
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