[實用新型]道路施工垃圾的處理裝置

有效

• 申請號: 201921001041.7
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210216268U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 盧強;段璇潔;陳楊;向洋
• 申請（專利權）人: 重慶工程職業技術學院
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04;E01H3/02
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 楊柳

1.道路施工垃圾的處理裝置，包括車體，其特征在于：所述車體的底部設有第一清掃機構和第二清掃機構，所述第一清掃機構位于第二清掃機構的前方，所述第一清掃機構包括回收箱、傾斜設置的傳送帶和能夠轉動的清潔輥，所述清潔輥上設有若干毛刷，所述傳送帶和回收箱均位于清潔輥和第二清掃機構之間，所述傳送帶的低端靠近于清潔輥，傳送帶的高端位于回收箱的上方。

2.根據權利要求1所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述第一清掃機構還包括導料板，所述導料板位于傳送帶的低端處。

3.根據權利要求2所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述傳送帶包括帶體、位于傳送帶高端的主動輥和位于傳送帶低端的從動輥，所述帶體連接在主動輥和從動輥之間。

4.根據權利要求3所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述導料板上設有讓位槽，所述從動輥轉動連接在讓位槽中。

5.根據權利要求4所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述第一清掃機構和車體之間連接有升降機構。

6.根據權利要求5所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述升降機構包括用于帶動清潔輥豎向移動的第一氣缸、用于帶動傳送帶的低端豎向移動的第二氣缸和用于帶動第二氣缸橫向移動的第三氣缸，所述第二氣缸橫向滑動連接在車體的底部，第一氣缸和第三氣缸均固定連接在車體的底部上。

7.根據權利要求1所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述車體的底部轉動連接有轉盤，轉盤上設有多個垃圾孔，轉盤位于傳送帶的高端的下方，所述回收箱可拆卸連接在轉盤上，所述回收箱的數量為多個，回收箱的箱口可與垃圾孔正對。

8.根據權利要求7所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述轉盤的外側固定套設有齒圈，所述齒圈上嚙合有齒輪。

9.根據權利要求1所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述第二清掃機構包括吸塵機和轉動塊，轉動塊的底部設有清潔刷，所述轉動塊轉動連接在吸塵機上。

10.根據權利要求1所述的道路施工垃圾的處理裝置，其特征在于：所述車體上設有水罐，車體的底部設有與水罐連通的噴頭。