[實用新型]電動汽車二檔自動變速箱

有效

• 申請號: 201920998115.2
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN210178884U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 傅志剛;鮑清尚;林軍;王廣亮;祝靜
• 申請（專利權）人: 青島三星精鍛齒輪有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/021;F16H57/037;F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車二檔自動變速箱，其特征在于，包括殼體，安裝在殼體側面上的驅動電機，與驅動電機的驅動軸相連接并安裝在殼體內的第一軸，分別安裝在第一軸上的第一主動齒輪、第二主動齒輪，位于第一軸上方并安裝在殼體內的第二軸，安裝在第二軸上并與第一主動齒輪嚙合傳動的第一換擋齒輪，安裝在第二軸與第一換擋齒輪之間的第一滾針軸承，安裝在第二軸上并與第二主動齒輪嚙合傳動的第二換擋齒輪，安裝在第二軸與第二換擋齒輪之間的第二滾針軸承，位于第一換擋齒輪與第二換擋齒輪的兩齒圈之間、并通過鍵連接安裝在第二軸上的齒轂，與齒轂嚙合齒輪傳動并能夠與第一換檔齒輪、第二換擋齒輪上的齒圈相配合的同步器齒環，安裝在同步器齒環外槽內并圍繞撥叉軸轉動的撥叉，撥叉上的小軸伸入U形槽內的換檔軸，安裝殼體上的自動換檔機構底座，安裝在自動換檔機構底座上并通過鍵連接與換檔軸相連的自動換檔機構，安裝在第二軸末端上的第三主動齒輪，位于第二軸上方并安裝在殼體內的第三軸，安裝在第三軸上的第四主動齒輪，安裝在第三軸上、并與第三主動齒輪嚙合傳動的第一從動齒輪，位于第三軸上方并安裝在殼體內的輸出軸，安裝在輸出軸上的差速器，安裝在差速器外圓上并與第四主動齒輪嚙合傳動的第二從動齒輪。