[實用新型]一種變速箱三擋副箱結構

有效

• 申請號: 201920996962.5
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210218577U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 閆曉東;趙丹;張福
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 朱建均;夏蘇娟

1.一種變速箱三擋副箱結構，其特征在于，包括箱體（1）、輸入軸（2）、輸出軸（12）、中間軸（4）、兩位氣缸（13）和三位氣缸（14）；

所述輸入軸（2）與輸出軸（12）轉動安裝在箱體（1）上，輸入軸（2）與輸出軸（12）同軸設置，輸入軸（2）上固定設有輸入軸齒輪（3），輸出軸（12）上轉動設有第一輸出軸齒輪（8）和第二輸出軸齒輪（11）；

輸出軸（12）的內端部滑動設有第一嚙合齒套（6），第一輸出軸齒輪（8）與第二輸出軸齒輪（11）之間的輸出軸（12）上滑動設有第二嚙合齒套（9），所述輸入軸齒輪（3）與第一輸出軸齒輪（8）上設有與第一嚙合齒套（6）相匹配的嚙合結構，第二輸出軸齒輪（11）上設有與第二嚙合齒套（9）相匹配的嚙合結構；

所述中間軸（4）轉動安裝在箱體（1）內，中間軸（4）與輸入軸（2）、輸出軸（12）相平行，中間軸（4）上依次固定設有第一齒輪（5）、第二齒輪（7）和第三齒輪（10）；所述第一齒輪（5）與輸入軸齒輪（3）相嚙合，第二齒輪（7）與第一輸出軸齒輪（8）相嚙合，第三齒輪（10）與第二輸出軸齒輪（11）相嚙合；

所述三位氣缸（14）的第一推桿（16）伸入箱體（1）內，第一推桿（16）上設有用于撥動第一嚙合齒套（6）的第一撥叉（18）；

所述兩位氣缸（13）的第二推桿（15）伸入箱體（1）內，第二推桿（15）上設有用于撥動第二嚙合齒套（9）的第二撥叉（17）。

2.如權利要求1所述的變速箱三擋副箱結構，其特征在于，所述第一嚙合齒套（6）、第二嚙合齒套（9）與輸出軸（12）通過滑動花鍵連接。

3.如權利要求1所述的變速箱三擋副箱結構，其特征在于，所述嚙合結構為外花鍵或直齒輪。