[實用新型]一種油氣分離器及發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920996853.3
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210239790U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李華光;孫衛(wèi)順;徐路路;王文龍;李振國
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種油氣分離器，其特征在于，包括：

殼體，其包括上蓋(1)和缸體(2)，所述上蓋(1)和所述缸體(2)連接；

濾芯，其位于所述殼體的腔室內(nèi)，所述濾芯的兩端分別與所述上蓋(1)和所述缸體(2)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述上蓋(1)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述缸體(2)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋孔(211)，所述濾芯的頂部與底部均設(shè)置有外螺紋，兩個所述外螺紋分別與所述上蓋(1)的內(nèi)螺紋和所述缸體(2)的內(nèi)螺紋孔螺紋配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油氣分離器，其特征在于，兩個所述外螺紋中的一個為右旋螺紋，另一個為左旋螺紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述濾芯包括過濾部(31)、上連接部(32)和下連接部(33)，所述過濾部(31)分別與所述上連接部(32)和所述下連接部(33)連接，所述上連接部(32)和所述下連接部(33)分別與所述上蓋(1)和所述缸體(2)螺紋連接，所述過濾部(31)包括由內(nèi)向外依次間隔設(shè)置的三層過濾層，三層所述過濾層上的過濾孔由內(nèi)向外逐漸增大。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于，所述缸體(2)內(nèi)的支撐板(21)與所述下連接部(33)螺紋連接，所述支撐板(21)上設(shè)置有第一排油口(212)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于，所述上連接部(32)設(shè)置有與所述殼體的腔室連通的通氣孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油氣分離器，其特征在于，所述上連接部(32)的頂部還設(shè)置有多個導流板(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油氣分離器，其特征在于，所述缸體(2)上還設(shè)置有透明觀察窗(5)，所述透明觀察窗(5)正對所述濾芯。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項所述的油氣分離器，其特征在于，所述上蓋(1)上設(shè)置有進氣口(11)和進氣限壓閥(6)。

10.一種發(fā)動機，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的油氣分離器。