[實用新型]一種自動調整臂間隙調整功能測試設備

有效

• 申請號: 201920996538.0
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210389251U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 張曉檸;徐曉宏;吳旻
• 申請（專利權）人: 瀚德汽車產品（蘇州）有限公司
• 主分類號: B25J18/00
• 分類號: B25J18/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 關家強

1.一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上固定連接有安裝板(11)，所述安裝板(11)垂直于機架(1)上表面設置，所述安裝板(11)上穿設有中心軸(12)，所述安裝板(11)一側的中心軸(12)上安裝有定位機構(2)；

所述安裝板(11)另一側的中心軸(12)上安裝有角度調節機構(4)，所述安裝板(11)同側安裝有驅動機構(3)，自動調整臂穿設在中心軸(12)上并與中心軸(12)嚙合，自動調整臂的安裝部與定位機構(2)固定連接，自動調節臂(41)的調節端與驅動機構(3)轉動連接，所述驅動機構(3)驅使調節端轉動，所述角度調節機構(4)通過中心軸(12)對自動調整臂的角度進行調節。

2.根據權利要求1所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述角度調節機構(4)包括調節臂(41)以及設置在調節臂(41)內部的調節組件(42)，所述調節組件(42)包括轉動部(5)、傳動桿(6)以及單向離合器(7)，所述轉動部(5)由蝸輪(51)、蝸桿(52)以及驅動齒輪(53)構成，所述蝸輪(51)套設在中心軸(12)上并與中心軸(12)外壁嚙合，所述蝸桿(52)沿豎直方向設置并與蝸輪(51)一側嚙合，所述蝸桿(52)的底端穿出并與驅動齒輪(53)同軸固定；

所述單向離合器(7)內連接有驅動輪(71)和限位輪(72)，所述傳動桿(6)的兩端分別同軸固定有兩個傳動齒輪(61)，兩個所述傳動齒輪(61)分別與驅動齒輪(53)和驅動輪(71)嚙合，所述傳動桿(6)與機架(1)之間通過支撐件(14)轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述定位機構(2)包括安裝環(21)和固定環(22)，所述安裝環(21)套設在中心軸(12)上并與機架(1)固定連接，所述固定環(22)套設在安裝環(21)上并固定，所述安裝環(21)上連接有用于固定安裝部的樣品固定板(221)。

4.根據權利要求3所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述安裝板(11)呈“L”型設置，所述驅動機構(3)設置在安裝板(11)垂直于定位機構(2)的一側，所述驅動機構(3)包括制動氣室(31)以及連接在制動氣室(31)上的氣室推桿(32)，所述氣室推桿(32)遠離制動氣室(31)的一端與調節端轉動連接。

5.根據權利要求4所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述安裝板(11)上開設有三個腰型孔(111)，所述腰型孔(111)沿水平方向設置并且相互平行，所述制動氣室(31)通過兩個腰型孔(111)內穿設固定螺栓(112)安裝在安裝板(11)上，所述氣室推桿(32)由另一個腰型孔(111)內穿過。

6.根據權利要求5所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述調節臂(41)遠離調節組件(42)的一端與限位桿(411)轉動連接，所述限位桿(411)為彈簧桿，所述限位桿(411)遠離調節臂(41)的一端與機架(1)固定連接。

7.根據權利要求2所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述限位輪(72)上固定連接有撥桿(721)，所述機架(1)上沿水平方向連接有兩個檔桿(13)，所述撥桿(721)由兩個檔桿(13)之間穿過。

8.根據權利要求1所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述定位機構(2)、角度調節機構(4)以及驅動機構(3)均設置為兩組。

9.根據權利要求4所述的一種自動調整臂間隙調整功能測試設備，其特征在于：所述安裝板(11)的拐角處固定連接有加強板(113)。