[實用新型]一種車門外水切密封裝置、車門及車輛

有效

• 申請號: 201920995910.6
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN211543225U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 肖謙;蔣超;邢憲才;鄧紅虎;明小兵
• 申請（專利權）人: 上海蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B60J10/32;B60J10/36
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 宋寶庫;馬碩

1.一種車門外水切密封裝置，用于密封車門外板和外水切，其特征在于，包括：在腰線端部位置開設地相對應的車門外板開口孔和外水切開口孔，

卡子，所述卡子穿過所述外水切開口孔，與所述外水切緊固連接，

其中，在密封狀態下，所述卡子嵌入所述車門外板開口孔，使得所述車門外板與外水切定位卡接。

2.根據權利要求1所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述卡子包括卡子本體、卡接部和定位部，所述卡接部與所述外水切緊固，所述定位部嵌入所述車門外板開口孔。

3.根據權利要求2所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述卡接部具有左支臂和右支臂，所述左支臂和右支臂分別垂直構造在所述本體的同一側，

定位部，所述定位部構造在所述左支臂和右支臂之間。

4.根據權利要求3所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述左支臂和右支臂的端部分別向外構造有卡鉤，用于卡接所述外水切。

5.根據權利要求3所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述定位部的高度大于所述左支臂和右支臂，且所述定位部端面構造有斜面，用于引導卡子嵌入所述車門外板開口孔。

6.根據權利要求5所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述外水切包括U型骨架，在裝配過程中，所述U型骨架能夠對所述卡子提供嵌入方向的復位力。

7.根據權利要求6所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述定位部的高度大于外水切內側至車門外板內側的距離。

8.根據權利要求6所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述U型骨架為鋼質或鋁質。

9.根據權利要求6所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述外水切還包括水切本體、水切亮條和唇部，所述唇部用于實現與車門外板和車窗玻璃之間的密封。

10.根據權利要求9所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述水切本體材料為密質橡膠。

11.根據權利要求9所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述水切亮條為黑色噴漆或不銹鋼亮色。

12.根據權利要求9所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述唇部設置為發泡膠、海綿膠中的一種。

13.根據權利要求1至5中任一項所述的車門外水切密封裝置，其特征在于，所述卡子為PA66材料。

14.一種車門，包括車門外板和外水切，其特征在于，設置有前述權利要求1至13中任一項所述的車門外水切密封裝置。

15.一種車輛，其特征在于，設置有權利要求14所述的車門，和/或，前述權利要求1至13中任一項所述的車門外水切密封裝置。