[實用新型]一種寬翼緣梁上板式軌道梁

有效

• 申請號: 201920995266.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210826952U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 滕念管;黃靖宇;陳飛;黃鳳華;李彬瑜;黃全成;莫然
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30;E01D2/04
• 代理公司: 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218
• 代理人: 黃英華

1.一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述軌道梁包括混凝土軌道板（1）、邊部墩柱（2）、中部墩柱（3）、下部承重梁（4）、板墩連接鍵（5），所述混凝土軌道板（1）為預應力鋼筋混凝土結構，下部承重梁（4）為預應力混凝土箱梁，所述混凝土軌道板（1）與下部承重梁（4）之間經邊部墩柱（2）、中部墩柱（3）、板墩連接鍵（5）連接，所述邊部墩柱（2）設置于每塊混凝土軌道板（1）邊部下方，中部墩柱（3）設置于混凝土軌道板（1）中部下方，所述混凝土軌道板（1）為混凝土主板（6）兩邊設有一體式滑行導向板（7），所述混凝土軌道板（1）與邊部墩柱（2）、中部墩柱（3）采用板墩連接鍵（5）相連接，其連接處設有調整空隙，混凝土軌道板（1）與邊部墩柱（2）、中部墩柱（3）位置調整后固定，所述邊部墩柱（2）、中部墩柱（3）下部可采用螺栓或現澆方式與下部承重梁（4）相連接，所述下部承重梁（4）下部為箱體，中部鏤空，箱體上部外展形成翼緣，翼緣上表面水平。

2.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述混凝土軌道板（1）底面上沿板通長對稱分布有平行的兩條混凝土梯形支座（8），沿著混凝土梯形支座（8）方向預埋連接鍵預埋頭（13），形成貫穿混凝土主板（6）上下表面的預留孔洞（9）。

3.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述板墩連接鍵（5）從上到下由連接鍵預埋頭（13）、連接鍵栓桿（14）、連接鍵栓頭（15）構成，所述連接鍵預埋頭（13）整體為圓柱形，上段為喇叭口，中部為外徑大于上下段的圓柱形，表面形成凹凸結構，連接鍵預埋頭（13）的高度與混凝土梯形支座（8）處的凝土軌道板（1）厚度相同，連接鍵栓桿（14）和連接鍵栓頭（15）是固結的整體，連接鍵栓桿（14）是鋼桿，其外徑小于連接鍵預埋頭（13）的內徑，在其內有移動空間，連接鍵栓頭（15）是寬于連接鍵栓桿（14）的鋼柱，其外徑寬于墩肩（11）上的預留孔洞內徑。

4.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述一體式滑行導向板（7）上與混凝土主板（6）連接處內側設有圓柱形預埋件（10），二者經預埋件（10）相連，所述一體式滑行導向板（7）為角鋼結構，頂部鋼板為滑行板，側邊鋼板連接功能鍵。

5.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述邊部墩柱（2）采用鋼筋混凝土結構，呈X形，上部墩肩（11）兩端各有一個垂向貫穿的預留孔洞。

6.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述中部墩柱（3）采用鋼筋混凝土結構，呈現為共用上部墩肩（11）的兩個并列T形，上部墩肩（11）四角各有一個垂向貫穿的預留孔洞。

7.根據權利要求5或6所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述邊部墩柱（2）或中部墩柱（3）與連接鍵預埋頭（13）之間設有法蘭板（16）。

8.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述軌道梁可采用梁上單線型軌道或雙線型軌道或多線型軌道。

9.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述下部承重梁（4）采用簡支結構或連續結構。

10.根據權利要求1所述的一種寬翼緣梁上板式軌道梁，其特征在于，所述混凝土軌道板（1）以一定模數作為一個系統單元，采用整體式結構。