[實(shí)用新型]一種多層復(fù)合燃油管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920994214.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210661706U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉帥;任浩鵬;馮志堅(jiān);何仁;王凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州華光橡塑新材料有限公司;江蘇大學(xué)
• 主分類號(hào): F16L9/12
• 分類號(hào): F16L9/12;F16L57/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種多層復(fù)合燃油管，包括最外層的耐磨層（1）和至少一層阻隔層（2），各層之間設(shè)有粘接層（3），其特征在于：所述阻隔層的材料為聚已二酰間苯二甲胺。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：所述阻隔層（2）為兩層，兩層分別為乙烯/乙烯醇共聚物和聚已二酰間苯二甲胺。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：最內(nèi)層設(shè)有耐磨層（1）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：最內(nèi)層材料通過(guò)改性成為具有導(dǎo)電性的導(dǎo)電層（4）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：最內(nèi)層材料內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)電涂層。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：所述耐磨層（1）的材料為聚酰胺材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：所述粘接層的材料為粘合樹脂材料。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層復(fù)合燃油管，其特征在于：所述耐磨層的厚度為0.1～0.5mm，粘接層的厚度為0.05～0.15mm，阻隔層的厚度為0.05～0.5mm，總壁厚為1.1±0.15～1.6±0.2mm。