[實用新型]一種新型通風(fēng)電梯轎廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920994086.2
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210619926U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳偉榮;任福明
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州科達(dá)液壓電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新型通風(fēng)電梯轎廂，包括廂體，所述廂體的頂部開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定安裝有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿支架，所述轉(zhuǎn)軸的底端固定安裝有扇葉，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定安裝有第一錐形齒輪，所述廂體的頂部固定安裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的一側(cè)固定安裝有第二錐形齒輪，所述安裝塊上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿靠近第二錐形齒輪的一端延伸至安裝架內(nèi)并固定安裝有第三錐形齒輪。本實用新型操作簡單，實用性強(qiáng)，通風(fēng)效果好，且不需要消耗能源，降低電梯運(yùn)行時的能耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型通風(fēng)電梯轎廂。

背景技術(shù)

電梯轎廂是電梯用以承載和運(yùn)送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構(gòu)成。是電梯用來運(yùn)載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件，電梯轎廂由于空間較小，因此需要進(jìn)行通風(fēng)，現(xiàn)有技術(shù)中，通過風(fēng)扇進(jìn)行通風(fēng)。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中，風(fēng)扇需要外接電源，增加電梯運(yùn)行的能耗，為此，提出一種新型通風(fēng)電梯轎廂。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型通風(fēng)電梯轎廂。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種新型通風(fēng)電梯轎廂，包括廂體，所述廂體的頂部開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)固定安裝有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸貫穿支架，所述轉(zhuǎn)軸的底端固定安裝有扇葉，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定安裝有第一錐形齒輪，所述廂體的頂部固定安裝有兩個安裝塊，兩個安裝塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固定安裝有安裝架，所述安裝架上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的一側(cè)固定安裝有第二錐形齒輪，所述安裝塊上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿靠近第二錐形齒輪的一端延伸至安裝架內(nèi)并固定安裝有第三錐形齒輪，所述第三錐形齒輪與第二錐形齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離第二錐形齒輪的一端固定安裝有第四錐形齒輪，所述第四錐形齒輪與第一錐形齒輪嚙合。

優(yōu)選的，所述廂體的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有多個氣孔，所述廂體的頂部內(nèi)壁上固定安裝有濾芯，且濾芯與安裝孔相適配。

優(yōu)選的，所述安裝塊上開設(shè)有第一轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動桿上固定套設(shè)有第一軸承，所述第一軸承的外圈與第一轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述支架上開設(shè)有第二轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)軸上固定套設(shè)有第二軸承，所述第二軸承的外圈與第二轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述安裝架內(nèi)固定安裝有支撐桿，所述支撐桿與轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪的外側(cè)固定套設(shè)有防滑套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：首先，該裝置通過廂體、安裝孔、轉(zhuǎn)軸、扇葉、第一錐形齒輪、轉(zhuǎn)輪、第二錐形齒輪、轉(zhuǎn)動桿、第三錐形齒輪、第四錐形齒輪和氣孔相配合，使用時，當(dāng)廂體向上運(yùn)動時，在轉(zhuǎn)輪和滑軌之間的摩擦力作用下，帶動兩個轉(zhuǎn)輪反向轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)輪帶動第二錐形齒輪反向轉(zhuǎn)動，兩個第二錐形齒輪分別帶動兩個第三錐形齒輪轉(zhuǎn)動，第三錐形齒輪帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動桿帶動第四錐形齒輪轉(zhuǎn)動，且兩個第四錐形齒輪反向轉(zhuǎn)動，兩個第四錐形齒輪帶動第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動，第一錐形齒輪帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動扇葉轉(zhuǎn)動，可以對將氣體吹入廂體內(nèi)，然后由氣孔排出，實現(xiàn)通風(fēng)，當(dāng)廂體向下運(yùn)動時，此時，扇葉反向轉(zhuǎn)動，可以使氣體通過氣孔進(jìn)入，然后由安裝孔排出，實現(xiàn)通風(fēng)；

本實用新型操作簡單，實用性強(qiáng)，通風(fēng)效果好，且不需要消耗能源，降低電梯運(yùn)行時的能耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；