[實用新型]一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置

有效

• 申請號: 201920992421.5
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN209805047U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 吳春曉
• 申請（專利權）人: 泉州市啟盛機械制造有限公司
• 主分類號: H01R25/14
• 分類號: H01R25/14
• 代理公司: 32330 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 劉剛

本實用新型公開了一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置，包括軌道正極線與軌道負極線，所述軌道正極線與所述軌道負極線上分別活動設有正極導電銜接塊與負極導電銜接塊，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊上均設有凹球形包槽，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊通過所述凹球形包槽分別與所述軌道正極線、所述軌道負極線活動連接，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊上均固定連接有分線桿，所述分線桿上分別活動連接有正極導電塊與負極導電塊，所述正極導電塊與所述負極導電塊下面固定連接有絕緣固定塊，所述絕緣固定塊下面連接有導線支撐桿。有益效果：便于子母車在軌道運行取電，絕緣性強，安全保障。

技術領域

本實用新型涉及無極變速自動轉運子母車領域，具體來說，涉及一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置。

背景技術

無級變速指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器以及可變斜面式無級變速器。

無極變速自動轉運子母車在軌道上運行時，需要外接電源，因此在良好導電的同時保證好絕緣性、安全性是非常重要的，因此需要一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置來解決這個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置，包括軌道正極線與軌道負極線，所述軌道正極線與所述軌道負極線上分別活動設有正極導電銜接塊與負極導電銜接塊，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊上均設有凹球形包槽，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊通過所述凹球形包槽分別與所述軌道正極線、所述軌道負極線活動連接，所述正極導電銜接塊與所述負極導電銜接塊上均固定連接有分線桿，所述分線桿上分別活動連接有正極導電塊與負極導電塊，所述正極導電塊與所述負極導電塊下面固定連接有絕緣固定塊，所述絕緣固定塊下面連接有導線支撐桿，所述導線支撐桿下面活動連接有子母車。

進一步的，所述正極導電塊與所述負極導電塊外側均包裹有絕緣套。

進一步的，所述正極導電塊與所述負極導電塊上均設有銜接口，所述銜接口內設有導電銜接槽。

進一步的，所述分線桿通過所述銜接口延伸至所述導電銜接槽內側一端固定設有導電銜接塊，所述導電銜接塊與所述導電銜接槽相匹配，所述導電銜接塊與所述導電銜接槽活動連接。

進一步的，所述絕緣套上設有開口，所述分線桿通過所述開口貫穿所述絕緣套。

進一步的，所述子母車上設有旋轉槽，所述旋轉槽內活動設有旋轉軸，所述旋轉軸與所述導線支撐桿固定連接。

進一步的，所述子母車上對稱設有兩個固定塊，所述固定塊上固定設有支撐桿，所述支撐桿與所述導線支撐桿活動連接。

本實用新型提供了一種無極變速自動轉運子母車上軌道取電絕緣裝置，有益效果如下：

(1)、通過導線支撐桿輸送導線并通過絕緣固定塊進行分離正負線，通過絕緣套避免正極導電塊與負極導電塊相接觸，通過正極導電銜接塊與負極導電銜接塊分別與軌道正極線與軌道負極線活動連接進行導電，并通過凹球形包槽的作用不僅將正極導電銜接塊與負極導電銜接塊分別固定在軌道正極線與軌道負極線上，還能使正極導電銜接塊與負極導電銜接塊轉動導電，這樣避免了滑動導電給主線與自身因摩擦力過大而影響使用壽命，本實用新型裝置不僅結構設計合理，而且操作簡單，便于導電，絕緣安全，可以普遍推廣使用。

附圖說明