[實用新型]一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置

有效

• 申請號: 201920991702.9
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210712601U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 林偉仲;陳利寧;鄧鎮棋;林仲杰
• 申請（專利權）人: 廣州華科環保工程有限公司
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 齊軍彩;楊瑞龍

1.一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）頂部一側這有第一支撐板（2），所述底板（1）頂部另一側設有第二支撐板（3），所述第一支撐板（2）和所述第二支撐板（3）頂部設有同一個頂板（4），所述頂板（4）底部靠近所述第一支撐板（2）一側設有第一連接板（5），所述頂板（4）底部靠近所述第二支撐板（3）一側設有第二連接板（6），所述第一連接板（5）側壁設有滑桿（7），所述滑桿（7）一端與所述第二連接板（6）側壁連接，所述滑桿（7）外壁匹配設有若干個滑塊（8），所述滑塊（8）底部設有第一凹槽（9），所述滑塊（8）內于所述第一凹槽（9）上方設有第二凹槽（10），所述第二凹槽（10）和所述第一凹槽（9）連通，所述第二凹槽（10）內設有轉盤（11），所述轉盤（11）底部設有第一連接桿（12），所述第一連接桿（12）穿過所述第一凹槽（9），所述第一連接桿（12）一端于所述滑塊（8）下方設有折疊屏蔽板（13），所述底板（1）頂部設有安裝架（16）、滑軌（17）和第一連接塊（18），所述滑軌（17）設于所述安裝架（16）和所述第一連接塊（18）之間，所述滑軌（17）內匹配設有滑板（19），所述滑軌（17）頂部設有第二連接塊（20）和第二連接桿（21），所述第二連接桿（21）一端設有第三連接桿（22），所述第三連接桿（22）一端和所述折疊屏蔽板（13）連接，所述安裝架（16）頂部設有電機（23），所述電機（23）的輸出軸一端設有絲桿（24），所述絲桿（24）穿過所述第二連接塊（20），所述絲桿（24）一端設有轉軸（14），所述轉軸（14）穿過所述第一連接塊（18），所述絲桿（24）外壁匹配設有絲桿螺母（15），所述絲桿螺母（15）側壁和所述第二連接塊（20）連接。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，其特征在于：所述絲桿（24）和所述滑軌（17）平行設置。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，其特征在于：所述電機（23）的輸出軸中心軸線和所述絲桿（24）中心軸線均與所述轉軸（14）中心軸線重合。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，其特征在于：所述滑軌（17）兩端均設有擋塊。

5.根據權利要求1所述的一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，其特征在于：所述第一支撐板（2）和所述第二支撐板（3）側壁均設有防護墊。

6.根據權利要求1所述的一種地鐵沿線用聲屏蔽裝置，其特征在于：所述頂板（4）和所述滑桿（7）均與所述底板（1）平行設置。