[實用新型]車燈有效
| 申請號: | 201920989901.6 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210179516U | 公開(公告)日: | 2020-03-24 |
| 發明(設計)人: | 鄭紅喜;呂博;王冀漢 | 申請(專利權)人: | 法雷奧市光(中國)車燈有限公司 |
| 主分類號: | F21S41/24 | 分類號: | F21S41/24;F21S43/235;F21S45/47;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車燈 | ||
1.一種車燈(1),該車燈包括車燈殼體(10)、光導部件(20)以及發光部件(30),所述發光部件(30)包括至少一個光源(33)和支承所述光源(33)的至少一塊支承板(31),所述光導部件(20)接收和引導來自所述光源(33)的光,其特征在于,所述光導部件(20)直接保持在所述車燈殼體(10)中。
2.根據權利要求1所述的車燈(1),其特征在于,所述光導部件(20)包括光導主體(21)和在所述光導主體(21)的面向所述光源的端部處的保持板(22),所述保持板(22)與所述車燈殼體(10)相貼靠。
3.根據權利要求2所述的車燈(1),其特征在于,所述光導主體(21)包括至少一個光導單元(21a),所述光導單元(21a)的光入射面(21aa)配有至少一個光源,并且在所述光導單元(21a)與所述保持板(22)的連接部位設置有至少一個鏤空(21ab)。
4.根據權利要求2所述的車燈(1),其特征在于,在所述保持板(22)上設置有用于所述支承板(31)的支撐部,所述支撐部呈凸臺(25)和/或肋條(24)的形式。
5.根據權利要求4所述的車燈(1),其特征在于,在所述保持板(22)上設置有柱栓(23),所述支承板(31)具有對應的穿孔(32),所述柱栓(23)插入所述穿孔(32)中。
6.根據權利要求5所述的車燈(1),其特征在于,所述殼體(10)具有開口(11),在所述開口中設有用于所述光導部件(20)的保持板(22)的定位臺,所述保持板(22)放置在所述定位臺的臺面上。
7.根據權利要求6所述的車燈(1),其特征在于,設置有相對而置的第一定位臺(15)和第二定位臺(16),它們中的至少一個有彈性,并且所述第一定位臺(15)和第二定位臺(16)的面向彼此的、與所述臺面相鄰的表面形成錐形口,該錐形口朝所述臺面的方向變小。
8.根據權利要求7所述的車燈(1),其特征在于,所述第一定位臺(15)由U形框架(15b)和設置在所述U形框架(15b)的底部處的舌片(15c)構成,在所述舌片(15c)上形成有第一臺面(15a)。
9.根據權利要求8所述的車燈(1),其特征在于,所述第二定位臺(16)為有彈性的V形結構,其具有與所述第一臺面(15a)在一個平面中的第二臺面(16a)。
10.根據權利要求6所述的車燈(1),其特征在于,所述車燈(1)還具有散熱器(40),該散熱器布置在所述開口(11)處,并且所述支承板(31)能安放在所述散熱器(40)上。
11.根據權利要求10所述的車燈(1),其特征在于,所述散熱器(40)具有用于所述柱栓(23)的凹處(44)。
12.根據權利要求10所述的車燈(1),其特征在于,在所述散熱器(40)和所述支承板(31)之間設置有傳熱器件。
13.根據權利要求10所述的車燈(1),其特征在于,所述散熱器(40)封閉所述開口(11)。
14.根據權利要求13所述的車燈(1),其特征在于,在所述開口(11)和所述散熱器(40)之間設置有密封件(45),并且所述開口中設置有用于所述密封件的限位的臺階(13)。
15.根據權利要求1至14中任一項所述的車燈(1),其特征在于,所述光源為發光二極管。
16.根據權利要求1至14中任一項所述的車燈(1),其特征在于,所述車燈(1)為前燈或尾燈。
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