[實用新型]回轉液壓系統及起重機

有效

• 申請號: 201920988433.0
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210236937U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 齊芳;張建朋;黃婧芝
• 申請（專利權）人: 浙江三一裝備有限公司
• 主分類號: B66C23/86
• 分類號: B66C23/86;F15B13/04;F16D65/18;F16D121/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 武成國

1.一種回轉液壓系統，其特征在于，包括調節閥、第一液壓泵、制動油缸(200)以及減速機(100)；

所述調節閥包括第一進油口(310)、第一回油口(320)和第一出油口(330)，所述第一進油口(310)與所述第一液壓泵連通，所述第一回油口(320)與油箱(600)連通，所述第一出油口(330)與所述制動油缸(200)的有桿腔連通，所述調節閥能夠完成所述第一進油口(310)與所述第一出油口(330)的連通，或完成所述第一回油口(320)與所述第一出油口(330)的連通，并能夠調節所述第一進油口(310)與所述第一出油口(330)連通時形成的通道大小；

所述制動油缸(200)包括復位件，所述復位件始終具有使所述制動油缸(200)的活塞桿與所述減速機(100)中的制動片(110)保持抵接的趨勢。

2.根據權利要求1所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述調節閥為電液比例閥(300)，所述回轉液壓系統還包括控制器(410)和用于線性調節輸出電流的調節件，所述電液比例閥(300)和所述調節件均與所述控制器(410)連接。

3.根據權利要求2所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述調節件為電控腳踏閥(420)。

4.根據權利要求3所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述電液比例閥(300)為反比例閥。

5.根據權利要求1所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述調節閥為平衡閥。

6.根據權利要求1-5任一項所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述減速機(100)的外殼上設有進液口(120)和出液口(130)，所述進液口(120)與冷卻管路連接，所述冷卻管路用于向所述減速機(100)輸入冷卻液，以冷卻所述制動片(110)。

7.根據權利要求6所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述冷卻液為液壓油，所述出液口(130)與油箱(600)連接。

8.根據權利要求6所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述回轉液壓系統還包括溢流閥(700)，所述第一液壓泵為齒輪泵(500)，所述齒輪泵(500)與所述溢流閥(700)的進油口連通，所述溢流閥(700)的回油口與油箱(600)連通。

9.根據權利要求6所述的回轉液壓系統，其特征在于，所述回轉液壓系統還包括第二液壓泵和回轉馬達(900)，所述第二液壓泵為閉式泵(800)并與所述回轉馬達(900)的進油口連通，所述回轉馬達(900)與所述減速機(100)驅動連接。

10.一種起重機，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的回轉液壓系統。