[實用新型]一種專用汽車后門隱形拉手有效
| 申請號: | 201920985756.4 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN211038219U | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | 胡清;郝義國 | 申請(專利權)人: | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/10 | 分類號: | E05B85/10;B60J5/06;B60J10/84 |
| 代理公司: | 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238 | 代理人: | 龔春來 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開發區未來*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 專用汽車 后門 隱形 拉手 | ||
1.一種專用汽車后門隱形拉手,包括支撐架(1)、C柱裝飾板(6)和車門密封條(11),其特征在于:所述支撐架(1)外側焊接固定有主體(2),且主體(2)內部一側鑲嵌固定有后角玻璃窗戶(3),所述主體(2)內側焊接固定有滑軌(4),且滑軌(4)內側通過鍵連接有后門體(5),所述C柱裝飾板(6)焊接固定于后門體(5)一側,且C柱裝飾板(6)內側鑲嵌固定有拉手(7),所述后門體(5)內側鑲嵌固定有后門角玻璃窗戶(8),所述C柱裝飾板(6)內部設置有內嵌后門鈑金(9),且內嵌后門鈑金(9)內側底部設置有壓力傳感器(10),所述車門密封條(11)粘接固定于C柱裝飾板(6)一側。
2.根據權利要求1所述的一種專用汽車后門隱形拉手,其特征在于:所述后角玻璃窗戶(3)通過主體(2)與支撐架(1)構成固定結構,且后角玻璃窗戶(3)的橫向中心線與后門角玻璃窗戶(8)的橫向中心線重合于同一條直線。
3.根據權利要求1所述的一種專用汽車后門隱形拉手,其特征在于:所述后門體(5)通過滑軌(4)與主體(2)構成滑動結構,且主體(2)通過后門體(5)與后門角玻璃窗戶(8)構成固定結構。
4.根據權利要求1所述的一種專用汽車后門隱形拉手,其特征在于:所述C柱裝飾板(6)通過車門密封條(11)與主體(2)構成彈性結構,且C柱裝飾板(6)的右側與車門密封條(11)的左側緊密貼合。
5.根據權利要求1所述的一種專用汽車后門隱形拉手,其特征在于:所述拉手(7)的外部形狀結構為水滴形,且拉手(7)通過焊接與C柱裝飾板(6)構成一體化結構。
6.根據權利要求1所述的一種專用汽車后門隱形拉手,其特征在于:所述內嵌后門鈑金(9)的外側與C柱裝飾板(6)的內側緊密貼合,且C柱裝飾板(6)通過內嵌后門鈑金(9)與壓力傳感器(10)構成固定結構。
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