[實用新型]一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920984983.5 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN210731677U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 許平洋;潘海彬;游余林;董非;王金蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇博納汽車零部件有限公司;江蘇大學 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23Q7/00 |
| 代理公司: | 無錫嘉馳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 盛際豐 |
| 地址: | 225500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車用管形件 內(nèi)壁 銑削 凹槽 裝置 | ||
本實用新型涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置,包括加工主體,所述加工主體的左側(cè)設(shè)有三軸聯(lián)動艙,所述三軸聯(lián)動艙的正面固定安裝有操作面板,所述操作面板的下方固定安裝有維修倉。該車用管形件內(nèi)壁加工的結(jié)構(gòu)仿形類刀頭制備結(jié)構(gòu),通過設(shè)置有刀頭三軸聯(lián)動機構(gòu),這種三軸聯(lián)動機構(gòu)使得刀頭可以實現(xiàn),上下、左右、前后,進行調(diào)節(jié)運動,從而在對管形件內(nèi)壁進行開設(shè)凹槽時更為靈活,傳統(tǒng)的刀頭在對管形件內(nèi)壁進行開設(shè)凹槽時,可能會導致管形件內(nèi)部的凹槽破損,從而導致管形件的破損,而本結(jié)構(gòu)只需要輕微的移動就可以實現(xiàn)對管形件內(nèi)壁進行銑削,提高了加工管形件的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置。
背景技術(shù)
管子原材料具有吸收空氣中水分的特性,由于這種吸收空氣中水分的特性會使得管子原材料之間在吸收水分后進行脹大,脹大后的管子內(nèi)部如果放置有不加限位裝置的鋼圈可能會使得鋼圈掉落,從而使得管形件無法正常進行使用,因此需要對管形件的內(nèi)部進行開設(shè)凹槽處理,而傳統(tǒng)的加工方式無法對于管子的內(nèi)壁進行精確的開槽處理,從而導致管子的使用壽命不長的問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置,具備三軸聯(lián)動刀頭運動靈活、轉(zhuǎn)盤式送料機構(gòu)效率高的優(yōu)點,解決了傳統(tǒng)加工方式對于車用管形件加工不理想,從而導致管形件破損的問題。
本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置,包括加工主體,所述加工車體的左側(cè)設(shè)有三軸聯(lián)動艙,所述三軸聯(lián)動艙的正面固定安裝有操作面板,所述操作面板的下方固定安裝有維修倉,所述三軸聯(lián)動艙的右側(cè)設(shè)有加工倉,所述加工倉的底部活動安裝有轉(zhuǎn)盤式送料機構(gòu),所述轉(zhuǎn)盤式送料機構(gòu)的上部固定安裝有固定裝置,所述固定裝置的內(nèi)部活動連接有管形件,所述加工倉的右側(cè)活動安裝有裝配機,所述加工倉的正面固定安裝有電源控制面板,所述三軸聯(lián)動艙內(nèi)部的底端設(shè)有液壓倉,所述液壓倉的內(nèi)部固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的左側(cè)固定連接有移動支柱,所述移動支柱固定連接有前后移動裝置,所述前后移動裝置的底端與移動支柱固定連接,所述前后移動裝置的底部活動連接有滑軌,所述滑軌的底部固定安裝有步進電機,所述步進電機的輸出軸上固定安裝有主動轉(zhuǎn)輪,所述主動轉(zhuǎn)輪的外沿活動連接有皮帶,所述主動轉(zhuǎn)輪通過皮帶傳動連接有從動轉(zhuǎn)輪,所述從動轉(zhuǎn)輪的左側(cè)固定安裝有聯(lián)動齒輪,所述聯(lián)動齒輪的左側(cè)固定連接有固定轉(zhuǎn)軸,所述聯(lián)動齒輪的頂部嚙合有螺紋桿,所述前后移動裝置的頂部固定安裝有液壓上下運動裝置,所述液壓上下運動裝置的正面活動連接有機頭,所述機頭的右側(cè)固定安裝有刀片,所述三軸聯(lián)動艙的右側(cè)活動安裝有開合門。
優(yōu)選的,所述開合門的高度大于液壓上下運動裝置的高度,且液壓上下運動裝置在向右運動的過程中不會與三軸聯(lián)動艙產(chǎn)生接觸。
優(yōu)選的,所述固定轉(zhuǎn)軸的數(shù)量為兩個,且固定轉(zhuǎn)軸與前后移動裝置底部部分活動安裝。
優(yōu)選的,所述螺紋桿與前后移動裝置頂端部分固定安裝。
優(yōu)選的,所述步進電機通過電源線與電源電性連接。
優(yōu)選的,所述加工主體的底部固定安裝有萬向輪,且萬向輪具有鎖止結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)對比,本實用新型具備以下有益效果:
1、該一種車用管形件內(nèi)壁銑削凹槽的裝置,通過設(shè)置有刀頭三軸聯(lián)動機構(gòu),這種三軸聯(lián)動機構(gòu)使得刀頭可以實現(xiàn),上下、左右、前后,進行調(diào)節(jié)運動,從而在對管形件內(nèi)壁進行開設(shè)凹槽時更為靈活,傳統(tǒng)的刀頭在對管形件內(nèi)壁進行開設(shè)凹槽時,可能會導致管形件內(nèi)部的凹槽破損,從而導致管形件的破損,而本結(jié)構(gòu)只需要輕微的移動就可以實現(xiàn)對管形件內(nèi)壁進行凹槽開設(shè),提高了加工管形件的工作效率。
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