[實用新型]一種城市綜合管廊液壓臥式模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920984585.3
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210500730U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王維兵;李驥;尹勝;周召旭;魏帆
• 申請（專利權(quán)）人: 四川五新智能設(shè)備有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00;B28B7/28
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 郭肖凌

本實用新型公開了一種城市綜合管廊液壓臥式模具，底模（1）的前后側(cè)分別設(shè)置有側(cè)模（2），側(cè)模（2）包括側(cè)模導(dǎo)軌（5）、側(cè)模油缸（6）、側(cè)模小車（7）、側(cè)模模板（8）和支撐油缸（9）；底模（1）的左右側(cè)分別設(shè)置有端模（3），端模（3）包括端模導(dǎo)軌（12）、端模小車（13）、端模油缸（14）和端模模板（15）；所述底模（1）的右側(cè)設(shè)置有內(nèi)模（4），內(nèi)模（4）包括內(nèi)模導(dǎo)軌（17）、內(nèi)模小車（18）、內(nèi)模支架（19）、上部模板（20）、下部模板（21）、內(nèi)模側(cè)模板（22）、內(nèi)模上油缸（23）、內(nèi)模下油缸（24）和內(nèi)模側(cè)油缸（25）。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)緊湊、施工效率高、極大減輕工人勞動強度、操作簡單。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及綜合管廊生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種城市綜合管廊液壓臥式模具。

背景技術(shù)

目前，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，地下綜合管廊等受到了廣泛關(guān)注，管廊的外部為矩形狀，管廊的內(nèi)部為中空矩形狀。在倡導(dǎo)利用地下空間的趨勢下，許多城市均已經(jīng)開始進行地下管廊建設(shè)。地下管廊的建設(shè)需要采用管廊進行搭建，而管廊的成型需要用到鋼模板。生產(chǎn)管廊的步驟包括立模和脫模，其中立模的操作是采用多個鋼模板圍成具有矩形狀的外模框，再在矩形框內(nèi)部插入圍成矩形狀的內(nèi)模板，此時外模框與內(nèi)模框之間形成環(huán)形澆筑腔，最后從環(huán)形腔內(nèi)澆筑水泥，使水泥填裝在環(huán)形澆筑腔中，經(jīng)一段時間凝固后，工人拆卸掉外模框和內(nèi)模框，從而得到成品管廊。然而，在搭建模框時，需要人工搭建且使用的鋼模板數(shù)量較多，這無疑是增大了工人的勞動強度，降低了管廊的生產(chǎn)效率。此外，在脫模時，還需工人將內(nèi)模框和外模框從產(chǎn)品上脫離，且產(chǎn)品管廊與鋼模板附著的較緊，這無疑是進一步增大了工人的勞動強度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、施工效率高、極大減輕工人勞動強度、操作簡單的城市綜合管廊液壓臥式模具。

本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種城市綜合管廊液壓臥式模具，它包括底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模；所述底模的前后側(cè)分別設(shè)置有側(cè)模，側(cè)模包括側(cè)模導(dǎo)軌、側(cè)模油缸、側(cè)模小車、側(cè)模模板和支撐油缸，側(cè)模導(dǎo)軌縱向設(shè)置，側(cè)模導(dǎo)軌上滑動安裝有可沿其長度方向滑動的側(cè)模小車，側(cè)模油缸的缸筒鉸接于側(cè)模導(dǎo)軌上，側(cè)模油缸的活塞桿鉸接于側(cè)模小車上，側(cè)模模板的底端經(jīng)鉸鏈座A鉸接于側(cè)模小車上，支撐油缸的缸筒經(jīng)鉸鏈座B鉸接于側(cè)模小車上，支撐油缸的活塞桿鉸接于側(cè)模模板上；所述底模的左右側(cè)分別設(shè)置有端模，端模包括端模導(dǎo)軌、端模小車、端模油缸和端模模板，端模導(dǎo)軌水平設(shè)置，端模導(dǎo)軌上滑動安裝有可沿長度方向滑動的端模小車，端模油缸的缸筒鉸接于端模導(dǎo)軌上，端模油缸的活塞桿鉸接于端模小車上，端模模板垂向設(shè)置且其底部固設(shè)于端模小車上，端模模板上開設(shè)有內(nèi)槽；所述底模的右側(cè)設(shè)置有內(nèi)模，內(nèi)模包括內(nèi)模導(dǎo)軌、內(nèi)模小車、內(nèi)模支架、上部模板、下部模板、內(nèi)模側(cè)模板、內(nèi)模上油缸、內(nèi)模下油缸和內(nèi)模側(cè)油缸，內(nèi)模導(dǎo)軌水平設(shè)置，內(nèi)模導(dǎo)軌上滑動安裝有可沿其長度方向滑動的內(nèi)模小車，內(nèi)模小車上固設(shè)有能夠貫穿兩個內(nèi)槽的內(nèi)模支架，內(nèi)模支架的頂表面和底表面分別固定安裝有內(nèi)模上油缸和內(nèi)模下油缸，內(nèi)模上油缸活塞桿的作用端固設(shè)有上部模板，內(nèi)模下油缸活塞桿的作用端固設(shè)有下部模板，內(nèi)模支架的前后側(cè)均固定安裝有內(nèi)模側(cè)油缸，內(nèi)模側(cè)油缸活塞桿的作用端固設(shè)有內(nèi)模側(cè)模板。

所述端模小車與端模模板之間固設(shè)有端模支架。

所述內(nèi)模小車的頂部設(shè)置有配重塊。

所述內(nèi)槽為矩形狀。

所述內(nèi)模支架為長條形狀，且其截面為矩形或方形。

所述內(nèi)模上油缸和內(nèi)模下油缸均垂向設(shè)置，內(nèi)模側(cè)油缸水平設(shè)置。

本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、施工效率高、極大減輕工人勞動強度、操作簡單。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為圖1的左視圖；