[實(shí)用新型]一種具有隔油組件的減速機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920981109.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210440560U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張亦標(biāo) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 普爾菲特傳動(dòng)設(shè)備鹽城有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司: | 南京新慧恒誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32424 | 代理人: | 王月霞 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城市鹽都區(qū)鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 組件 減速 | ||
1.一種具有隔油組件的減速機(jī),包括主體(1)以及設(shè)置在主體(1)內(nèi)部的軸承,其特征在于:所述主體(1)內(nèi)部遠(yuǎn)離軸承一側(cè)設(shè)置有齒輪(2),所述齒輪(2)中間位置設(shè)置有輸出軸(3),所述輸出軸(3)遠(yuǎn)離齒輪(2)一側(cè)貫穿主體(1)一側(cè),所述軸承設(shè)置在輸出軸(3)外側(cè),所述輸出軸(3)與主體(1)接觸位置外側(cè)設(shè)置有油封(4),所述油封(4)遠(yuǎn)離主體(1)一側(cè)設(shè)置有隔油板(5),所述隔油板(5)內(nèi)部開設(shè)有螺孔,所述隔油板(5)遠(yuǎn)離主體(1)一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)油倉(6),所述儲(chǔ)油倉(6)通過螺栓(7)與主體(1)固定連接,所述儲(chǔ)油倉(6)與隔油板(5)連接處設(shè)置有密封膠,所述螺栓(7)貫穿螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有隔油組件的減速機(jī),其特征在于:所述儲(chǔ)油倉(6)中間位置開設(shè)有通孔,所述通孔內(nèi)徑大小與輸出軸(3)外徑一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有隔油組件的減速機(jī),其特征在于:所述輸出軸(3)與儲(chǔ)油倉(6)接觸位置設(shè)置有密封圈(8),所述密封圈(8)設(shè)置為弧形,所述密封圈(8)底部與輸出軸(3)外側(cè)相接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有隔油組件的減速機(jī),其特征在于:所述儲(chǔ)油倉(6)頂部開設(shè)有開口(9),所述開口(9)內(nèi)部設(shè)置為螺紋狀,所述開口(9)內(nèi)部通過螺紋連接有第一密封塞(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有隔油組件的減速機(jī),其特征在于:所述儲(chǔ)油倉(6)底部設(shè)置為弧形,所述儲(chǔ)油倉(6)底部開設(shè)有出液口(11),所述出液口(11)內(nèi)部通過螺紋連接有第二密封塞(12),所述第二密封塞(12)與儲(chǔ)油倉(6)之間設(shè)置有密封件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于普爾菲特傳動(dòng)設(shè)備鹽城有限公司,未經(jīng)普爾菲特傳動(dòng)設(shè)備鹽城有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920981109.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





