[實用新型]一種用于市政公路的防撞墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920980850.0
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210151633U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林新振
• 申請（專利權(quán)）人: 林新振
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E01F9/619
• 代理公司: 廣州君咨知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44437
• 代理人: 彭成

1.一種用于市政公路的防撞墩，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部設(shè)置有筒體(2)，且筒體(2)內(nèi)壁的兩端皆設(shè)置有L型固定桿(3)，所述L型固定桿(3)的一側(cè)設(shè)置有第一移動塊(4)，且第一移動塊(4)的一側(cè)鉸接有連桿(7)，所述底座(1)的頂部設(shè)置有滑槽(19)，且滑槽(19)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(20)，所述滑塊(20)的頂部連接有第一支撐桿(12)，且第一支撐桿(12)的外側(cè)設(shè)置有固定框(11)與減震柱(14)，且減震柱(14)位于固定框(11)的內(nèi)部，所述第一支撐桿(12)一側(cè)的兩端連接有橡膠墊(13)，所述固定框(11)的一側(cè)固定連接有第三彈簧(10)，且第三彈簧(10)的一側(cè)固定連接有推板(9)，所述推板(9)的兩端固定連接有第二移動塊(21)，且第二移動塊(21)與第一移動塊(4)通過連桿(7)相鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于市政公路的防撞墩，其特征在于：所述L型固定桿(3)的數(shù)目為兩組，其中一組所述L型固定桿(3)的頂部設(shè)置有第一彈簧(5)，另一組所述L型固定桿(3)的底部設(shè)置有第一彈簧(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于市政公路的防撞墩，其特征在于：所述第一彈簧(5)的數(shù)目為兩組，其中一組所述第一彈簧(5)的頂部與筒體(2)內(nèi)壁的頂部固定連接，另一組所述第一彈簧(5)的底部與底座(1)的頂部固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于市政公路的防撞墩，其特征在于：所述L型固定桿(3)之間固定連接有支撐板(6)，兩組所述第二移動塊(21)的一側(cè)皆設(shè)置有第二彈簧(8)，且第二彈簧(8)的另一側(cè)皆與支撐板(6)相連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于市政公路的防撞墩，其特征在于：所述筒體(2)的一側(cè)連接有擋板(15)，且擋板(15)的材質(zhì)為塑料，所述筒體(2)頂部的中間位置處設(shè)置有第二支撐桿(16)，且第二支撐桿(16)的頂部設(shè)置有頂蓋(17)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于市政公路的防撞墩，其特征在于：所述筒體(2)的一側(cè)設(shè)置有安裝環(huán)(18)，且筒體(2)與擋板(15)的外側(cè)皆涂有反光圖層。