[實用新型]一種立體車庫的橫移裝置

有效

• 申請號: 201920980765.4
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210342830U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 文澤永
• 申請（專利權）人: 合肥肥西皖安汽保設備有限公司
• 主分類號: E04H6/20
• 分類號: E04H6/20;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體車庫的橫移裝置，包括鋼結構組件(1)，所述鋼結構組件(1)從下至上依次設有下層停車位(11)、中層停車位(12)、上層停車位(13)，其特征是：所述下層停車位(11)、中層停車位(12)均設有周轉空車位(14)；所述中層停車位(12)包括設于鋼結構組件(1)上的載車框架(5)、設于載車框架(5)上的提升裝置(2)、設于載車框架(5)下方且與提升裝置(2)連接的載車板(6)、設于載車框架(5)下方的橫移裝置(3)；所述橫移裝置(3)包括安裝于載車框架(5)下方的電機(31)、與電機(31)的電機(31)軸相連的鏈輪組件(32)、與鏈輪組件(32)上連接的轉動軸(33)、設于轉動軸(33)靠近電機(31)的端部的第一滾輪(34)、設于載車框架(5)拐角處的從動輪(35)；所述鋼結構組件(1)上設有與第一滾輪(34)及從動輪(35)配合的滑軌(4)；所述轉動軸(33)包括兩根實心鋼管(331)、位于兩根實心鋼管(331)中間且兩端與實心鋼管(331)連接的空心鋼管(332)。

2.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述從動輪(35)包括轉動軸(33)位于第二框架(52)遠離第一框架(51)的端部設置的第二滾輪(351)、第三框架(53)的兩端設置有與第一滾輪(34)平行的第三滾輪(352)；所述第三框架(53)的下方且靠近滑軌(4)的位置設有支架(9)；所述支架(9)沿第三框架(53)的長度方向向靠近滑軌(4)的位置設有從動軸(353)；所述從動軸(353)靠近滑軌(4)的一端轉動連接滑動設置于滑軌(4)內的第三滾輪(352)。

3.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述載車框架(5)包括安裝有電機(31)的第一框架(51)、垂直設于第一框架(51)兩端的第二框架(52)和第三框架(53)、與第一框架(51)平行且設置于第二框架(52)和第三框架(53)遠離第一框架(51)端部的第四框架(54)；所述載車框架(5)組成矩形狀框架；所述轉動軸(33)沿第二框架(52)長度方向設置，且轉動軸(33)位于其長度方向中間的位置設有防護板(8)；所述轉動軸(33)的實心鋼管(331)部分采用軸承(333)支撐。

4.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述電機(31)通過固定座(7)固定于第二框架(52)的下方；所述固定座(7)包括固定于第二框架(52)上的第一固定板(71)、第一固定板(71)一端向下延伸的連接板(72)、固定于連接板(72)下端且平行于第一固定板(71)的第二固定板(73)；所述電機(31)安裝于第二固定板(73)上；所述轉動軸(33)從第一固定板(71)與第二固定板(73)之間穿過。

5.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述滑軌(4)包括設置于載車框架(5)上且向遠離載車框架(5)方向延伸的第一擋板(41)、與第一擋板(41)平行且向遠離電機(31)方向間隔設置的第二擋板(42)、位于第一擋板(41)和第二擋板(42)之間的底部且與滾輪相適配的軌道(43)；所述第一擋板(41)的上端面低于轉動軸(33)的下端面。

6.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述鏈輪組件(32)包括設置于電機(31)的電機(31)軸上的第一鏈輪(321)、設置于第一鏈輪(321)上方且固定于轉動軸(33)上的第二鏈輪(322)、與第一鏈輪(321)和第二鏈輪(322)嚙合的鏈條(323)。

7.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述載車板(6)后端設置有限位板(61)。

8.根據權利要求3所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述防護板(8)包括固定于第二框架(52)上的上護板(81)、固定于上護板(81)下端的下護板(82)；所述上護板(81)、下護板(82)均開設有U型槽(83)，且上護板(81)和下護板(82)固定后，防護板(8)的中間形成大于轉軸直徑的孔洞。

9.根據權利要求1所述的一種立體車庫的橫移裝置，其特征是：所述上層停車位(13)的個數分別比中層停車位(12)和下層停車位(11)的個數至少多一個。